議員葉兆佳昨（6）日在立法會上建議政府建設天然氣公共加氣站，運輸工務司司長羅立文回應指，天然氣加氣站地點的選址固然重要，但相關合同中沒列明需設加氣站，而是列在合同的附件，做法是「有啲鬼祟」。至於是否可用天然氣取代石油氣，羅立文直言，「澳門唔好諗啦！地下乜都有，好豐富，如加天然氣管有排搞，現時已好多道路工程投訴。」
另外，有議員關注港珠澳大橋人工島原設計建設的物流中心進展，羅立文透露，建設物流中心的計劃有所轉變，但會待總體規劃時才有詳情。現時概念是在人工島建設轉貨中心，規模較小，不設貨倉，貨物也不能停留。
此外，當局未來亦將會有燃料中途倉、危險品倉庫和污水處理廠的總體規劃，燃料中途倉將會設在人工島，其總體規劃有機會在明年出台；至於危險品處理，當局現時只考慮建設一個永久倉庫。
港珠澳大橋物流中心的計劃有變，將建設規模較小的轉貨中心。（新華社圖片）
輸氣量與中俄東線相當
成全球最大液化天然氣出口國
相當於內地兩年天然氣消費總量
成功擺脫對俄羅斯能源依賴
日產氣60萬方
原油減產延至6月底
促加快普及天然氣
倡研究資助小商戶更換天然氣設備
便利在橫琴居住澳人快捷過關
潘永權：累積經驗完善正賽方案
預算2,830萬元減27%
佔整體增加值總額比重升至61.7%
澳門機場橫琴前置貨站將開建
新康恆BYD皇朝雙鑽旗艦店開幕
慕拉士望信樓周三起派匙
較去年同期515億元增逾41%
下載APP