社會不時詬病本澳公共工程「超時超支」,昨(6)日立法會施政辯論會議上,運輸工務司司長羅立文指出,經過運輸工務範疇團隊的努力,各項大型工程在遵守工期及預算方面,持續有明顯改善,顯示工作已重回正軌。當局將繼續致力提高工作效率,確保公帑得到妥善管理。
羅立文指出,今年政府的136億元投資預算中,運輸工務範疇佔110億元,他有信心執行率可達80%。因應疫情,運輸工務司負責望德堂區及路環市區的美化工程,羅立文坦言,街道美化90%都是由本地人擔任,而大型工程90%都是外僱。羅立文表示,據統計資料顯示,疫情前本澳有19萬外僱,其中建築外僱佔三萬人,今年3月底建築外僱減少超過10%,約為26,000人。
羅立文又透露,松山行人隧道工程下星期便會刊登《特區公報》招標,6月16日開標,形容松山行人隧道不是小的工程,特區政府因應疫情,已加快公共工程判給。自工務局新局長陳寶霞1月15日就職後,至今已發出200多個工程准照,羅立文形容有超過200個「地盤仔」同時開工,在澳門已不算少。
此外,羅立文預計明年第二季可完成粵澳新通道青茂口岸工程,同時包括行人天橋的建設,將設有兩個落點,分別為原來的驗車場及青洲坊,相信可以方便市民大眾出入。
運輸工務司司長羅立文指出,本澳各項大型工程在遵守工期及預算方面,持續有明顯改善。(資料圖片)