羅立文表示，當局為橫琴單牌車設約2,700多個名額，但現時不到2,000個申請，仍有充足名額。（李浩遠攝）
有關早前計劃建設港珠澳大橋物流中心，運輸工務司司長羅立文表示，現時概念有所轉變，將在人工島建設轉貨中心，規模較小，不設貨倉，貨物也不能停留。此外，將會有燃料中途倉、危險品倉庫和污水處理廠的總體規劃，燃料中途倉將會設在人工島，其總體規劃有機會在明年出台；至於危險品處理，當局現時只考慮建設一個永久倉庫。
另外，羅立文表示，當局為橫琴單牌車設約2,700多個名額，但現時不到2,000個申請，仍有充足名額。（編輯：梁啟迪）
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