澳門新口岸區工商聯會會長胡達忠對橫琴發展態度正面，並從人流、物流、資金流和信息流互通等方面作出六點建議。（新口岸區工商聯會提供）
行政長官賀一誠在周一（20日）發布《 2020年度施政報告》，其中重點提及「本澳加大在橫琴發展，加快融入大灣區和國家發展」。（資料圖片）
行政長官賀一誠在周一（20日）發布《2020年度施政報告》，其中重點提及「本澳加大在橫琴發展，加快融入大灣區和國家發展」。澳門新口岸區工商聯會會長胡達忠昨（23）日接受本報訪問時對橫琴發展態度正面，並從人流、物流、資金流和信息流互通等方面作出六點建議。
胡達忠在第一點指出，目前中小型企簽約橫琴新區時需承諾五年內不遷出，故政府應在現有五年補貼政策外，加上租金補貼、優化招工環節等環節，並提供本澳居民赴橫琴工作的交通補貼、房租補貼等；在第二點中，他建議政府對澳門本土產品出口關稅進行補貼，補貼金額為實際產生關稅的50%返還，針對不同品類及稅率的產品，可設置最高補貼上限及限定出口商品數量超出數量部分不可參與稅費返還等；第三點，胡認為為有效加快橫琴的澳門電商發展，政府應設立只服務澳門企業的橫琴跨境電商總倉，主要解決本澳電商產業初創時的倉存問題，其次能解決澳門電商企業在橫琴的投資付出，使澳門電商企業加快融入內地電商經濟。
胡達忠在第四點中提到人力問題，他認為政府應解決橫琴的人力資源問題，當中包括准許本澳持藍卡的勞工及旅客自由進出橫琴，但不能過珠海；並准許本澳車輛及巴士自由進出橫琴，以增加人流消費。另外，他在第五點建議澳門銀行對橫琴企業開放跨境人民幣貸款等業務，增強珠澳之間的資本流動；並鼓勵澳門地區非銀行金融機構設立小額貸款公司、保險機構、合資證券公司等，政府可以在稅收、培訓等方面進行支持；最後，他指目前澳門與內地的生產標準存在差異，若以內地的生產標準進行生產，產品未必能銷往澳門，反之亦然，故政府應統一兩地產業監管及生產標準的差異，解決生產商品可能出現的法制問題。
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