澳門積極融入大灣區發展

行政長官賀一誠昨日列席立法會全體會議，就《 2020年財政年度施政報告》內容回答議員提問。（劉志衡攝）

行政長官稱，橫琴是澳門參與大灣區建設，融入國家發展第一站。（新華社圖片）

行政長官賀一誠昨（21）日列席立法會全體會議，就《2020年財政年度施政報告》內容回答議員提問，多位議員關注澳門與橫琴、大灣區相關發展計劃。賀一誠透露，橫琴去年（2019年）已開始停批不屬於澳門的投資項目，澳企目前約有4,000億元投資待批進入橫琴；另外，亦正向中央爭取政策，與廣東省共建「粵澳深度合作區」，他認為共同發展橫琴不能單靠政府行為帶動資金投放，政府可構建一個平台，更希望本澳企業界和商界能起到表率作用，並實行澳門在橫琴的投資計算入澳門本地生產總值（GDP），稅收可返回，形成共享共贏局面。

賀一誠前（20）日在《2020年財政年度施政報告》中指出，粵港澳大灣區是澳門融入國家發展大局最便捷的通道、最廣闊的平台。而橫琴是澳門參與粵港澳大灣區建設、融入國家發展的第一站，是澳門經濟多元發展的最便利、最適宜的新空間。他本人亦冀望橫琴可以成為「第二個澳門」，彌補澳門經濟發展多元中空間和資源不足的問題。

澳企約4,000億元投資橫琴待批

賀一誠昨日回應議員王世民提問時透露，橫琴自去年起基本已停止審批內地企業申請到該地發展的申請，只有澳門註冊企業，經特區政府推薦可向橫琴申請發展。貿易投資促進局收到很多澳門企業提出到橫琴發展的申請項目，據統計投資金額約4,000億元，當中不是地產項目，而是綜合性發展和科技等項目。當局已確定了首批20多個項目的推薦名單，將與橫琴方面共同研究落實。

此外，政府將向中央申請相關政策，希望澳門企業在橫琴的投資總額，可以列入澳門的本地生產總值（GDP），且稅收可返回澳門，以期透過此方式與橫琴共享共贏。他指出，有關政策尚未得到批准，但政府會致力爭取，同時，還希望橫琴可引入澳門的制度政策，以及《商法典》和《民法典》等方面的銜接，多利用仲裁制度去解決問題。

「新街坊」項目冀任內完成

議員邱庭彪關注橫琴粵港澳深度合作示範區的建設，未來如何將澳門的公共服務和社會福利延伸至橫琴。賀一誠表示，橫琴「澳門新街坊項目」於近期開始推動相關工作，希望能在本屆政府內建成；該項目可提供約4,000個住宅單位，設有社區、醫療衛生、幼小教育等配套設施，該項目將作為試點，希望讓澳門居民住得舒適。

賀一誠表示，本澳可進入橫琴的1,723部單牌車，並沒有受到這次疫情影響，可以繼續往來，有關措施是先行先試，這是日後澳門在橫琴可以做到共享的一個案例。他希望在疫情緩和、自由行還未全面開放時，可以組織澳門居民去橫琴「澳門新街坊項目」參觀和了解。他指，不會強迫居民搬到橫琴居住，尤其是長者，因橫琴還未有很好的醫療條件，而是希望剛退休的人士可考慮搬到橫琴居住，因他們不用每日上班，橫琴也有較好的空氣。

有步驟 有系統推行灣區建設

議員葉兆佳則關注特區政府應就粵港澳大灣區成立專責委員會，以利三方更好溝通協作。賀一誠稱，特區政府於2018年11月已設立了「建設粵港澳大灣區工作委員會」，統籌本澳參與大灣區建設的工作；在國家層面上，則有中央政府成立的「粵港澳大灣區建設領導小組」，由負責港澳地區事務的國務院副總理領導，前行政長官崔世安也是主要成員。由於澳門特區政府換屆和出現疫情，原定在今年2月召開新一屆工作委員會會議有所延遲，相關會議會就整個大灣區的發展、開發和統籌事務進行詳情安排。澳門特區政府會按此頂層設計落實關於大灣區的工作。

賀一誠指出，在大灣區發展工作上，澳門與內地從2018年已構建了良好、密切的溝通機制，由中央帶領九市（廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶）和港澳兩個特區，開展大灣區發展總體規劃。同時，澳門還計劃與廣東省共同設立橫琴深度合作區工作委員會，這也是頂層設計，但仍需待中央批准後始可實行。

他重申，在上一屆政府已奠定的良好基礎上，現屆特區政府會有步驟、有系統地推行本澳參與大灣區建設的相關工作，銜接和繼續推進大灣區和橫琴的工作安排。