群力智庫中心建議把燃油產品納入公共事業,防止市場出現壟斷。(梁啟迪攝)
南光石油公司本月23日宣布下調油品價格。(資料圖片)
受新型冠狀病毒肺炎疫情及產油國產油限制協議破裂影響,國際原油價格出現較大跌幅,由今年1月初的每桶約67美元跌至3月26日每桶約22美元,跌幅約67%,早前特區政府敦促本澳油品公司馬上調整價格回應社會訴求。有團體認為,本澳油價「加快減慢」未跟上國際步伐,政府應考慮把燃油產品納入為公共事業,加強監管。
群力智庫中心昨(29)日舉行記者會,要求政府保障燃料價格合理化。該會指出,本澳油品價格一直未能合理地反映國際原油價格的調整,甚至出現不跌反升的脫軌現象。
對於社會質疑本地油價「加快減慢,加多減少」的情況,中心副理事長張淑玲認為,政府應考慮把燃油產品納入為公共事業,以更好監管本澳的燃油市場,制定合理利潤機制,防止市場出現壟斷和聯合定價。
張淑玲建議政府參考各地的石油價格管理方式,盡快研究石油產品的可加可減機制,如內地《石油價格管理辦法》,令到成品油價格機制正常調整。
引入新經營者促進良性競爭
她又認為應盡快推動《消費者權益保護法》立法工作,擴大消委會的職能,賦予監察權及行政處罰權等職能,以便掌握價格的形成機制及價差是否合理;同時建議當局應考慮制訂《公平競爭法》或《反塑斷法》等法例,透過公權力介入,增加政府主導權。
群力智庫政策研究部副部長梁彥邦表示,本澳油價過往一直維持相若水平,直至2016年澳門引入一間新油品公司,其油價水平比其他四間公司低。他認為應透過引入新的經營者或投資者,促進價格良性競爭,同時政府必須為新的經營者掃除進入障礙,以為市民帶來貼近合理水平的油價。
特區政府在3月21日表示,雖然燃油供應商今年曾作出六次零售價下調,但因應國際油價的最新變化,應馬上跟隨作出相應調整,並須實現可加可減的調價機制。隨後南光石油宣布,23日起無鉛汽油每升下調0.80澳門元,低硫柴油每升下調0.60澳門元。