全船宛如病毒製造機

郵輪「鑽石公主號」昨日開始撤離船上乘客，由於船上隔離措施並不確實，科學家擔憂或存在疫情擴散的風險。（美聯社圖片）

日本政府對「鑽石公主號」採取的隔離措施飽受專家批評。（美聯社圖片）

日本神戶大學感染科教授岩田健太郎

首批撤離乘客以日本人、年長者優先，下船後搭乘公共交通工具返家。（新華社圖片）

已知有621人確診感染新冠肺炎的郵輪「鑽石公主號」昨日隔離期屆滿，首批約500名乘客獲准下船，整個離船行動預計在明（21）日完成。

不過，日本政府「整船隔離」的做法受到質疑，許多專家認為船上的隔離措施不夠嚴密，而將無症狀者關在船上的做法更受到多個國家的批評，《紐約時報》直指日方措施是「噩夢」、「史無前例的失敗」，而韓國媒體更將撤僑形容為「逃離恐怖郵輪」。

載有3,700多名乘客與船員的「鑽石公主號」，昨日新增79例確診個案，至今已知確診感染新冠肺炎的人數達到621人，比例約為每七人就有一人確診，群聚感染情況較武漢市更為嚴重。日本當局昨日安排檢測結果呈陰性的年長乘客率先離船，下船的日本乘客可以乘巴士轉移到其他交通樞紐，然後乘公共交通工具返家，重歸日常生活。

指離船乘客無風險 搭公交返家

不過，包括美國在內的多個國家對於離船的公民都採取二次隔離的措施，日本卻宣布離船乘客「已無感染風險」，甚至搭乘公共交通工具回家，做法再次受到外界質疑。

事實上，已有多宗案例出現最初檢測呈陰性、其後變成陽性的情況。路透社引述英國東英吉利大學醫學教授亨特的說法指出，由於病毒傳播仍未受控，只能推測每一個下船的人都是可能的潛在感染者，離船後必須進行再次隔離，否則「是不負責任的做法」。

整艘郵輪已成為傳染源

愈來愈多的科學家質疑「鑽石公主號」上的隔離措施是否有效，至今已有三名日本衛生機構人員登船檢測時被感染，假如專業人士都不能確保安全，長期被隔離在船上的乘客情況可能更嚴重。英國倫敦國王學院傳染病專家麥克德莫向路透社表示，船上的隔離措施可能沒有完全奏效，導致整艘船成為一個傳染源。由於病毒傳播途徑至今尚未明確，必須了解船上的隔離措施具體如何實施，包括空氣過濾如何運作、客艙連接方式、垃圾如何存放清理等。

日專家：新冠病毒製造機

日本神戶大學感染科教授岩田健太郎前日晚在社交網絡上曝光「鑽石公主號」上的隔離情況。他痛批內部管理混亂，問題嚴重，甚至沒有一個傳染病專家來主導隔離措施管理。岩田表示，他曾想以傳染病專家身份登船協助，但受到當局多方阻撓，後來換了其他身份登船卻被見到的情況震驚。他指出，船上根本沒有傳染病專家，只有災害派遣醫療組成員和厚生勞動省專家。而郵輪上有症狀者和無症狀者沒有嚴格的區域區分，混雜在一起，發熱患者隨意走動，工作人員的裝備也缺乏規範，乘客感染的可能性極大。甚至有登船的醫生下船後還回到原本的醫院繼續工作，完全沒有任何隔離防護。他稱，船上的人都是抱著自己被感染也不奇怪的想法在工作。岩田曾參加過沙士、伊波拉防治等工作，因為有足夠的防護並不覺得危險，但他上船後看到的景象，卻讓他感到擔憂和害怕，直言整艘船宛如「新冠病毒製造機」。

港首架專機今凌晨起飛

滯留日本的鑽石公主號郵輪乘客昨日結束隔離，檢測結果呈陰性的乘客昨日上午分批下船。香港政府派出的首架包機今日凌晨零時45分從東京羽田機場起飛，運送首批撤離人士赴港。據悉首班專機搭載的全部是香港居民。「鑽石公主號」上共有352名香港居民，其中260人持香港特區護照，船上五名澳門居民也將乘香港政府安排的專機撤離，其中三人將返回澳門。香港保安局局長李家超表示，考慮安排第三架包機赴日。