懲教局長：第四期工程準備招標

懲教管理局局長程况明指出，目前新監獄造價合共近20億元，仍未封頂。（馮靖欣攝）

九澳新監獄首兩期工程多次因材料、質量不符合要求等原因不斷延誤，以至落成無期。（資料圖片）

保安司司長黃少澤表示，新監獄受社會及政府部門關注，保安司及懲教管理局對此非常緊張，希望不斷推進新監獄工程。

懲教管理局料第三期工程原定於2021年10月竣工。（資料圖片）

路環九澳堤壩馬路新監獄興建逾十年，耗資已近20億元，但至今仍未落成，保安司司長黃少澤（圓圖）昨（7）日回應時表示，新監獄受社會及政府部門關注，保安司及懲教管理局對此非常緊張，希望不斷推進新監獄工程。懲教管理局局長程况明則表示，九澳新監獄前三期工程造價近20億元，料第三期工程可於2021年5月竣工，而第四期總體規劃工作正在展開，原計劃2014年落成的新監獄，具體落成時間仍為未知數。

本報上周五報道路環九澳新監獄工程延誤事件，保安司司長黃少澤及懲教管理局局長程况明昨（7）日出席位路環監獄在囚人春節聯歡會，被傳媒問及新監獄工程進度時稱，明白社會及政府部門對新監獄關注，他在上任後每隔一段時間均會與運輸工務司司長羅立文商討各項重點工程，包括九澳新監獄，期望不斷推進工程進度，他亦會尊重工務部門在推進工程中的考慮及困難。

工程造價20億元未封頂

懲教管理局局長程况明稱，九澳新監獄主要分為四期工程，目前正進行第三期工程，局方與工務部門及承建商一直保持緊密溝通，預計可於明年（2021年）5月竣工，目前造價合共近20億元。另外，當局已開展第四期保安及通訊系統工程設施的總體規劃，但由於仍未開展招標工作，故未能統計竣工時間及工程費用。

對於新監獄整體工期延誤原因，程况明解釋，首兩期工程出現建築材料質量問題、山體不穏固及受颱風等原因影響，日後當局將與有關部門及承建商加強溝通及監督，促使第三期工程可如期完工。

再動用1,500萬元擴建100囚位

懲教管理局資料顯示，截至2019年底，路環監獄共有1,636名在囚人，男囚倉收容率達93%、女囚倉達75%，其中本地在囚人420名，佔比25.7%；內地在囚人有821名，佔50%。程况明表示，為緩解囚倉不足問題，懲教管理局正進行路環監獄擴建囚倉的改建工程，完成後可增加約100個囚位，期望可解決在囚人上升壓力，預計費用需1,500萬元。

材料質量不符 工程多次延誤

九澳新監獄地段面積26,421平方米，總建築面積約69,225平方米，預計可容納2,700名囚犯，並特意打造監獄人員培訓中心提升人員素質，整個工程計劃分四期進行，原計劃整項工程2014年底落成。但首兩期工程多次因材料、質量不符合要求等原因不斷延誤，尤其是第一期工程因承建商技術問題以及地質問題需改變設計，致工程延遲了四年多；第二期工程包括建造囚倉，工場及綜合樓等，也用了三年多時間才於2018年第二季完成。工務局曾解釋稱，由於新監獄選址周邊為斜坡，探土採樣比平地困難，承建商因應環境主動修改方案，需再經設計及當局分析同意後才可以再落實、執行，導致進度拖延。