特區政府今宣布安排

內港客運碼頭即將重開，裝修工程正在進行。（梁啟迪攝）

灣仔碼頭經過多個月的維修重建，展現全新的面貌。（珠海新聞網圖片）

改造前的灣仔口岸，明顯較為殘舊。（珠海新聞網圖片）

改造後的灣仔口岸內部煥然一新。（珠海新聞網圖片）

隨著灣仔碼頭維修工程接近尾聲，停航近四年的內港客運碼頭航班有望重啟。（CFP圖片）

海味店老闆簡先生憶述灣仔口岸自2016年關閉後，生意明顯轉差，生意額下跌30%，不少遊客亦向他抱怨灣仔口岸關閉後相當不便。

兩海坊會副理事長李仲言表示，此為區內期盼已久之事，希望政府能把握機會，活化舊城區，令內港一帶回復50年前的繁華面貌。

自2016年1月17日關閉以來，往來珠海灣仔碼頭的內港客運碼頭已經關閉接近四年，由於拱北口岸通關壓力逐漸增加，重開內港客運碼頭的呼聲不斷。隨著珠海方面的重建工程不斷推進，內港航線重啟的時間也愈來愈近。特區政府定於今日下午3時在政府總部舉行新聞發布會，介紹珠海灣仔和澳門內港客運碼頭恢復通關通航的有關安排，以及介紹橫琴口岸通關準備工作的進展。

澳門內港至珠海灣仔航線在2016年停運時已運作24年，是來往珠澳的最快捷路線，日均旅客量達3,000人次，春節期間更飆升至10,000人次。由於灣仔口岸區受珠機城軌工程影響出現裂縫，珠海當局決定自2016年1月17日起暫停使用。四年來，灣仔口岸原本的查驗設備、配套設施已完全搬離。由於維修計劃始終未有定案，人們一度以為，這個珠澳唯一的水上通道或將成為歷史。

所幸珠海當局今年9月決定原址維修，令口岸重開露出曙光。珠海市委書記郭永航本月10日出席會議時透露，維修工程進展順利，有望在明年春節前重開。

灣仔口岸陸上基建完成

本報記者昨日現場所見，內港客運碼頭內有工人正在加緊裝修工程，有保安人員在場。而對岸的灣仔口岸亦仍在施工，珠海新聞網報道引述負責有關工程的華發集團負責人說法指出，有關工程已按期完成陸上基建，進入移交查驗單位調試階段。

內港商戶雀躍：絕對是好事

對於內港客運碼頭與珠海灣仔口岸渡輪服務即將恢復，內港商戶感到雀躍，有商戶接受本報訪問時稱，口岸重開絕對是件好事。海味店老闆簡先生稱，相信會為該區帶來不少人流，生意亦會有所好轉。簡先生憶述灣仔口岸自2016年關閉後，生意明顯轉差，生意額下跌30%，不少遊客亦向他抱怨灣仔口岸關閉後相當不便。

另一海味店負責人黃女士指，灣仔口岸關閉後生意大受影響，一到夜晚更是小貓三四隻，只能靠熟客維持生意。她稱，口岸重開後人流必然會增加，冀屆時情況會好轉，同時，她亦希望通關時間可較過往延長。

坊會籲活化舊區 減輕交通壓力

兩海坊會副理事長李仲言表示，此為區內期盼已久之事，希望政府能把握機會，活化舊城區，令內港一帶回復50年前的繁華面貌。他稱，內港近年受制於水患影響，加上經濟下調，不少商戶退場，更難以吸引投資者，灣仔口岸重開應能活化該區經濟，建議政府在內港入境處增設旅遊大使，介紹舊城區旅遊景點；經濟局亦應提供支援，幫助內港一帶商戶或提供資助，吸引新投資者，如今內港可謂十室九空，現時環境難以吸引旅客逗留。

李仲言認為，應吸引旅客步行至舊城區，而非到埗立即乘車前往路氹城，如果能吸引旅客漫步至關前街、大三巴等景點，既可減輕交通壓力，亦可促進該區經濟。