平治GLK於2008年面世，車廂舒適，同時兼顧出色越野性能，只可惜當時僅得左軚，與港澳車迷無緣;隨後平治啟用全新命名制度，按車型級別以GLA、GLC、GLE及即將推出的GLS來接替GLK，而最近推出的GLC終於增設右軚版本，港澳車迷總算得償所願!
GLC的外形時尚富動感，動力充沛又環保慳油，而且城市及越野駕駛表現同樣出色，是一部可以應付任何路面的多功能豪華四驅車。(李國星攝)
屬於C-Class級別越野車的GLC，車身尺碼比GLK更大，軸距較GLK增長118毫米，車廂空間闊落;同時新增4：2：4獨立分割、角度可調校及摺疊的後排座椅，摺合座椅後，空間可擴至1,600公升，配合電動開關尾門，方便實用。內櫳設計則沿用GLE的簡潔時尚風格，中控台及門板以深、淺色調配搭，皮革座椅及安全帶均採用米白色，配合中控台木紋飾板及大量金屬按鍵，提升豪華質感。
車廂設計簡潔時尚，同時不失豪華感與動感，重點是功能齊備。
可選配的全景式天窗橫跨前、後排座椅，提升車廂開揚度及空間感。
後排座椅的椅背角度可調校及摺疊，尾箱設有控制按鍵，十分方便。
豐富豪華配置
GLC較多時間在城市駕駛，平治為它配備了足料的設備，包括電控前座椅、Touchpad觸控介面操作多媒體系統及七吋中央顯示屏、多功能跑車皮軚環連+/-轉檔撥片、雙區自動恆溫冷氣、原廠音響連兩組USB接口、藍牙免提電話、音樂串流播放功能及定速巡航;要求更高的話，另有全景式天窗360°視像泊車鏡頭及自動泊車輔助系統、抬頭顯示系統、Burmester環迴音響及AIRBALANCE香水裝置等可供選配;此外，幾乎所有C、E及S-Class的駕駛輔助系統都出現在GLC之中，確保行車安全。
動力搭載2.0公升渦輪增壓汽油引擎，環保又慳油。
出色越野性能
不少車迷會認為GLC只是一部將底盤稍微調升的C-Class，而小記日前到香港試駕GLC及GLE等多款SUV，場地設有陡峭斜坡、泥濘窪地、凹坑碎石等多個模擬越野路況，GLC出色的Off-road表現令人意料不到!皆因GLC配備五種駕駛模式的DYNAMIC
SELECT靈活動態控制系統，還可選配設有五種越野模式的OffroadEngineering套件，當中的Incline模式可提升在陡峭斜坡或長途低速上山路段的攀爬能力，配合氣壓升降懸掛系統，可將車身升高50毫米及加強輪胎打滑控制，令GLC可以克服任何路面。
ESP電子循跡穩定、ASR防車輪打滑控制及4ETS電子牽引等多個系統互相配合，駛過泥濘路段時極少出現輪胎打滑。(相關機構圖片)
無需任何煞車控制，DSR下坡車速控制系統可自動以預設速度行駛在陡峭的下坡道。
裝配上越野套件時，Air Body Control可以舒適懸掛設置並將車身升高50毫米，跨越崎嶇的龜背地形亦無難度。
試駕後感
GLC的外形時尚富動感，擁有的0.31Cd行車風阻更是同級最低，動力搭載環保又慳油的2.0公升渦輪增壓引擎，與九前速自動波箱配合得天衣無縫，加速非常流暢!結合靈活動態控制系統的運動模式，懸掛與底盤緊密相連並下降15毫米，提供最直接的操控感;此外，GLC在崎嶇的野外路面亦能一一應付，是一部可以在城市與郊野駕駛的全能四驅!
標準配置高性能LED燈及可選三種款式的保險槓防撞底板，越野版本防撞底板的斜路進入角度及離開角度更大。
SPEC
Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC
下載APP