蓮岸搬遷交通安排，第一階段除了橫琴單牌車、粵澳兩地牌車輛、的士及穿梭巴士仍然可於該區通行，當局另外會允許三年車齡以內的旅遊巴進出。（資料圖片）
林衍新昨日表示，將分兩階段安排蓮花口岸交通遷往橫琴。 （吳泳欣攝）
交通諮詢委員會昨日下午假交通事務局大樓舉行會議，包括向委員介紹港珠澳大橋之最新使用情況；蓮花口岸和澳方交通樞紐平台最新規劃情況。橫琴口岸主體地下基礎設施已全部完工，外界期望有關部門將於澳門回歸20 周年紀念日實現旅客邊檢通道率先運行，林衍新會後向傳媒表示，當局將分兩階段安排蓮花口岸搬遷。
林衍新表示，局方將分兩個階段實施蓮花口岸搬遷交通安排。第一階段除了橫琴單牌車、粵澳兩地牌車輛、的士及穿梭巴士仍然可於該區通行，當局另外會允許三年車齡以內的旅遊巴進出，據當局統計，現時三年車齡以內的旅遊巴有超過500 部，相信足夠旅遊業界使用，會持續與業界溝通並視乎情況調整。其餘私家車均不允許進出。
他補充，由澳門往返橫琴新口岸的行車線只有各一條，假設在橋上出現任何意外情況，要調動拖車處理有一定困難，所以初期措施偏向保守處理，希望市民多利用公交過關。
全國人大常委會早前通過横琴邊境口岸澳方口岸和其延伸區，由啟用日開始歸澳門司法管轄，直至2049 年12 月19 日。
林衍新又表示，港珠澳大橋於過去一年期間，共超過1,350 萬人次、66 萬部車次進出澳門口岸，未來會繼續強化大橋工作各方面政策，包括與香港政府及香港機管局密切溝通協調，希望盡快開通由澳門口岸直接往香港機場的接駁巴士，香港方面回覆指，冀下月中可以實施第一階段，即旅客由澳門口岸出發抵達香港口岸後，可搭乘接駁巴士直接達到香港機場。
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