政府計劃在氹仔體育路與學院路交界，現址為羽毛球場的地段興建1,000個社屋單位備受爭議，早前亦宣布氹仔收回偉龍馬路的五幅土地會優先興建公屋。電台時事節目「澳門論壇」昨日探討政府興建公屋及選址問題，出席嘉賓均認為，政府應盡快推出整體房屋規劃，而非「先起樓後規劃」。
至於偉龍馬路五幅地（即「御海·南灣」）本來是豪宅用地，當提出興建公屋的建議後，引起地產界嘩然，有嘉賓建議，其實可將這「燙手山芋」改為公開競投，額外收入可用作公屋周邊的配套設施，一舉多得。
偉龍馬路「御海·南灣」用作興建公屋的建議，引起坊間甚大爭議。 （劉凱輝攝）
出席論壇的城規會委員胡祖杰批評，政府的房屋政策朝令夕改，令購買私樓的市民有損失，建議政府在興建房屋前先做好整體規劃，避免造成「我買咗你先話喺隔離起個污水處理廠！如果市民一早知但都照買，就係自己問題」。
除了空氣污染，「御海·南灣」還緊靠機場，噪音問題亦不同忽視。 （劉凱輝攝）
厭惡性設施不利民居
胡祖杰指出，偉龍馬路周邊有很多基建和物流設施，將來又要興建第四條跨海通道，對該區交通發展會有阻滯，附近又有焚化爐等厭惡性設施，對面又是機場有飛機升降，「對市民嘅生活係咪會有影響呢？」
焚化爐靠近「御海·南灣」，有學者認為不利民居。 （劉凱輝攝）
公開競投賺多筆
他又建議，偉龍馬路五幅遠離市區的土地可作公開競投，將有關收入專款專用，專門用於發展公共房屋的相關配套，並利用公私營合作的發展模式，減少公共行政程序緩慢的問題，加快興建公屋。
離島社區服務諮詢委員會副召集人阮若華表示，不反對偉龍馬路興建公屋，但氹仔體育路與學院路交界的一幅土地，應該保留作相關體育項目和青少年活動空間，增加區內的功能配套。他又提到，離島區至今仍未有政府綜合大樓非常不便，希望政府除了興建公屋，亦多考慮周邊的配套設施。
又起又唔起，停滯不前
三十行動聯盟會長高岸峰指，不要因為興建公屋就會令該區變差，若注重周邊的配套設施，相信反而會令該區的環境有所改善。他認為，政府應該要向社會清楚交代公屋規劃的詳細情況，而非每次有土地資源進行討論時，就說不如建其他設施會更好，「又話起又唔起，咁樣永遠都停滯不前」。
議員施家倫認為，政府應了解整體社會對公屋的需求，並在大量到期土地收回前先做好規劃。他又提到，缺乏配套設施不應該成為不建公屋的理由。「內地很多好荒涼的地方都能夠可以打造成為城市，最重要係政府的規劃和決心的問題。」
多位發言嘉賓均不滿政府「先起樓後規劃」的做法。 （梁佩茵攝）
可以「兩條腿走路」
施家倫又稱，政府現時正陸續收回閒置土地，司法訴訟無可避免，不過，政府明明可以「兩條腿走路」，邊處理訴訟，邊做公屋規劃，卻堅持要待完成訴訟後才開始規劃，拖延了興建公屋的進度。
由於政府政策遭城規會委員日前連番炮轟，加上昨日論壇又「踩多一腳」，首先出來替政府「降溫」的是體育局局長潘永權，他昨日稱，已向工務部門提出要求，希望將來興建社屋時，應包括原有的體育設施，例如羽毛球場和籃球場等，以及提供不少於現有的停車位數量。
公私合營減冗長程序
城規會委員胡祖杰受訪時表示，澳葡政府時期會與私人承建商合作興建房屋，根據合約，一部分會撥入私人賣買，一部分則用作公屋用途，但由於現時公屋需求量大，政府只公開招標發展商興建，建成的樓宇將全部用作公屋用途。他提到，現時政府工作量大，行政程序多，私人承建商的行政程序較政府的快，可考慮利用公私營合作模式建公屋，減刪相關的行政程序。
他又認為，政府應加快審批公屋申請程序，了解相關的合資格人數，方便作整體公屋規劃，讓市民了解每年可提供的公屋數量，「依家啲人係好慌張，唔知你幾時有（公屋），咪一開就申請！」變相令市民在無需要情況下也一窩蜂去申請，未能反映實際真正需要公屋的情況。
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