議員歐錦新認為，巴士合同作為一份每年花費十億公帑的公共服務合同，應有足夠的透明度。（阮漢賢攝）
去年獲短期續約15 個月的巴士合同原定於今（31）日到期，因磋商新合同未有共識，兩巴與政府再度簽署14 個月短期合同至明年12 月。
有議員質疑政府在整個合同磋商過程中透露「零資訊」，連續兩次在期限快完結前才向社會公布續期，批評政府「閉門造車」。
立法會昨（30）日召開全體會議， 議員區錦新於議程前發言時指出，巴士服務的臨時合約，意味著服務的提供者甚麼也不用改善，錢照收，價照加，澳門人只能「硬食」。他更批評，當局竟然一份公共服務的合約搞咗數年都制訂唔到，「（政府）佢哋究竟喺度做咩？」，而作為每年耗用十億公帑的公共服務，談判內容、兩方協議等應有足夠的透明度。
議員何潤生則指出， 公共巴士服務是公用事業，涉及公眾利益，巴士續約更是重大的民生決策，為免出現第三次短期續約的情況出現，政府應適當增加巴士合同續約的透明度，讓社會盡早知悉並進行討論，令居民對政府決策有充分了解，提高信心。同時，新合同必須重新檢視與公交服務營運公司的合作模式，調整財政援助審批規則，加強巴士公司財政透明度，詳細公開各項成本和收益，確保公帑合理運用。
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