港鐵主席歐陽伯權稱，反修例活動除導致乘客數量下降，設施財產破壞的損失也達3,000 至4,000 萬港元。
港鐵財政穩健，亦是市民代步必需交通工具，值得長線持有。
示威暴亂持續四個多月，多隻股份捲入示威風眼。
富臨因被指與北角「福建幫」事件有關，遭到激進示威者入酒樓及店鋪打砸破壞。
優品360 多間分店遭襲擊。
持有吉野家的合興因為解僱製作諷剌警察廣告的廣告公司及員工，成為示威者狙擊目標。
香港「反修例活動」持續，多隻股份捲入風眼，港鐵（0066）固然是被重點針對的企業，多個車站受到嚴重破壞或全線暫停服務。而富臨（1443）及優品360（2360），因被指與北角「福建幫」事件有關，遭到激進示威者入酒樓及店鋪打砸破壞。至於持有吉野家的合興（0047），也因解僱製作諷剌警察廣告的廣告公司及員工，成為示威者狙擊目標。
事件對相關股份股價產生影響，惟經過一輪大跌後，似開始喘定，現價是否可考慮，伺機慢慢在市場趁低吸納？ （文：胡夢然 圖：互聯網）
這幾家被多次惡意破壞的公司，股價由6月下跌，當中優品360及富臨跌幅最利害，四個月間跌去近五成；港鐵及合興的跌幅則逾兩成。
經過勁插後，股價開始在低位似有支持。
證券界人士估計，若暴亂維持現時的程度，似乎現價已反映了這個情況，只要暴亂或這些公司受破壞情況減低，股價有機會出現回升，即是有可能達到正常化（Normalization），到時可能出現報復式的反彈。
關閉一天損失7,250萬
香港交通龍頭命脈—港鐵一再受攻擊，股價拾級而下，至今已自高位跌約23%。確實，業務所受影響頗重，單計客運業務及車站零售設施收入，港鐵封閉所有車站一天，每日便會損失約7,250萬元。港鐵主席歐陽伯權早前稱，不但乘客數量下降，另外，設施財產破壞的損失料亦達3,000至4,000萬港元。
康證投資研究部董事李聲揚估計港鐵還未跌夠，仍有下跌空間。他指出，港鐵封站導致載客量下跌，固然影響車務收入，但別忘記港鐵還有車站零售、商場租賃等業務，這些業務也同受影響。
港鐵長線可分段吸納
不過，有分析員認為，雖然港鐵仍有下調空間，但以目前的股價，也值得嘗試分段吸納；策略是初期細注，若局勢趨向緩和，可以再大手吸納。分析員表示，港鐵作為香港大型公用公司，出行是剛需，大部份港人也要以港鐵代步及上班，幾乎沒有太多選擇，業務具備壟斷性；加上不斷有新線路投入運營，只要暴亂過去，收入肯定可以回復舊觀。
當然，要渡過目前難關，很大程度要看企業的財政是否健康，能否讓企業捱過黑暗。看港鐵財務，狀況良好，今年中期負債率14.4%，較去年12月底的18.1%減少3.7個百分點，利息覆蓋倍數達到13.4倍，可以看見，港鐵有足夠財力應對目前情況。
富臨前景不明惟現金充裕
對比港鐵，富臨及優品360實力就較為單薄，富臨自示威活動以來，股價已慘跌近五成，早前更有破產傳聞。公司上月發盈警，預期9月底止中期將轉盈為虧，去年同期則錄得除稅前溢利約1,590萬元。
事實上，該公司近年業務開始下滑，17年盈利8284萬元，但18年已跌至4248萬元，跌幅近五成，19年盈利下跌至2550萬，跌幅達到四成。簡單講，即使沒有暴亂事件，富臨的業績也正受壓。即使暴亂過去，富臨能否回復舊觀，也要時間去證明。當然，去年度的業績顯示，集團是淨現金公司，手頭現金有接近五億，沒有負債，公司有力應對目前困境。
優品炒味重有待觀察
優品360實為新股，今年1月以招股價一元上市。去年公司全年純利近6,000萬元，上升一成一。該股上市只是一年，曾被熱炒上4.16，升幅近三倍，現時回跌至1.97元，但市盈率也高達26倍。由於公司只是剛上市，業務表現有待觀察，即使上年有賺，但增長也不過是一成左右。
經歷過今次動亂，受到大破壞後，今年的盈利肯定受挫；又因年輕人多屬黃絲，未來有機會減低在該店購買零食，所以優品360業務仍存在許多不確定因素，暫時只宜觀望。
合興維持觀望
合興今年上半年業績5,689萬元，同比下跌7.7%。也是說，沒有動亂，集團的業績也有下跌趨勢；雖然跌幅只屬輕微，但問題是現在情況，即使動亂平息，未來要恢復過去的顧客量，可能需要一段時間。相對富臨或優品，吉野家優勢是快餐速食為主，市民需求較強。不過，現階段仍不急於吸納，畢竟公司要時間去回復，但能否回到過往生意水平，也需要時間去驗證。
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