不少駕車的家長因等候子女放學而將車輛停泊在路邊 泊車位，方便家長接送子女需要。 （陳宇東攝）而造成「並排停車」，剩下半條行車線。（ 陳宇東攝）
放學高峰時間時，氹仔花城學校附近的成都街及大連街，塞車情況相當嚴重。 （陳宇東攝）
離島社諮委施妮娜
施妮娜曾建議，在中央公園停車場設半小時免費不少駕車的家長因等候子女放學而將車輛停泊在路邊 泊車位，方便家長接送子女需要。 （陳宇東攝）
不少家長愛子女心切，在上學及下課時間都駕車到學校接載子女，但當中有人為求方便，不惜就地泊車路邊，甚至雙排停泊路中。有學生家長受訪時表示，理解家長愛錫子女的心情，但批評不少家長因貪一時方便，泊車在校門口導致塞車嚴重。
第五任行政長官候任人賀一誠在當選後接受記者訪問，談及交通問題時指出，學校的分布是產生交通問題原因之一，某些學校附近上下課時段塞車特別嚴重。治安警察局早前在離島區社區服務諮詢委員會平常會議上透露，今年首七個月，在離島區個別學校周邊道路，共檢控7,600多宗違例泊車，平均每月過千宗，相關情況為周邊交通造成不少問題。
本報記者早前到離島氹仔區較多學校的花城公園一帶視察，發現於放學高峰時間，鄰近學校的成都街及大連街，塞車情況相當嚴重，不少駕車的家長因等候子女放學而將車輛停泊在路邊，甚至「並排停車」以致堵塞一條行車線，令雙線行車道路，只剩下半條路面可使用，再加上放學時間需過馬路學生、家長及行人增加，車輛在斑馬線前等候時間加長，進一步加劇塞車狀況。
治安警察局回覆本報查詢時表示，相關學校附近的違泊檢控，9月份約1,700宗，當局在相關時段加派警力前往多所學校周邊維持交通秩序，即使在非繁忙時段，亦會派員不停地進行巡查，以確保巿民出行安全，保持道路暢順，以減少巿民因塞車而造成的不便，更會依法對交通構成阻礙之違泊車輛進行檢控。
家長：有人貪一已方便致塞車
到學校接子女放學家長接受本報訪問，其中廖先生表示，花城一帶一到放學期間，塞車就變得很嚴重，有不少在路邊違泊司機「只係為咗買嘢，並唔係接仔女」；他又坦言，對於家長因疼愛子女駕車接送返放學是可以理解，但並不能因一己私利貪方便就「停低架車」在校門口造成堵塞馬路，更指「唔只係你有車，好多人都有車，唔需要泊架車喺校門口」。廖先生直言，自己駕車接送子女時會選擇「兜圈」，更試過在學校門口兜了五個圈；他建議警方加強罰則，除了抄牌外更可馬上鎖車，以增阻嚇力。
家長劉小姐亦表示有被「抄牌」經歷，尤其氹仔的車位不太足夠，就算附近有中央公園停車場，但質疑會泊入去的駕駛者其實不多；她更指出，花城一帶周圍都有修路工路在進行，也是導致塞車另一原因。另一家長陳先生也直言，「抄牌」在所難免，並指出附近路段的斑馬線不應規劃在街頭街尾轉角位，如可將斑馬線設在街中間位置，可令行車更為順暢。
調整不同校部上下課時間 社諮委：讓家長錯峰接送
身兼離島社諮委的澳門中華新青年協會副理事長施妮娜受訪表示，因應有關現象，她曾在離島社諮委平常會議上提出改善建議，例如在中央公園停車場設首半小時免費泊車位，方便家長接送子女需要。她留意到相關學校周邊有部分黃實線區域已變成黃虛線區域，容許家長暫時停車接送子女。
施妮娜指出，她認為學校可參考個別學校的做法，調整不同校部的上下課時間，讓家長在不同時段錯峰接送子女；在上下課時段動員更多教職員幫忙疏導學生，讓接送過程更順利；再配合治安警針對有關情況，加派警力在學校周邊指揮交通，三方合作有助紓緩有關情況。此外，她建議學生亦可幫忙勸喻家長避免做出違泊行為。
施妮娜表示，澳、氹兩區的學校及交通規劃雖已成定局，但期望未來政府在規劃填海新城A區的建設時可以預留空間讓學校興建停車場或者擴闊道路供家長停車。
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