曹忠曾被李嘉誠稱為「內地派來香港任職最優秀的企業家之一」。
李嘉誠曾有份投資的五龍電動車及旗下公司五龍動力，兩家公司上周五雙雙停牌。
李嘉誠曾投資的五龍電動車（0729）及旗下公司五龍動力（0378）上周五雙雙停牌，兩間公司公告，李嘉誠基金會對公司主席及執行董事兼大股東曹忠提出破產呈請。李嘉誠基金會稱，曹忠欠款共逾11.19億（港元，下同）。
李嘉誠過往不僅大舉入資曹忠的公司，對曹忠亦讚不絕口，曾稱其為「內地派來香港任職最優秀的企業家之一」。兩公司昨日復牌，股價均大插三成，五龍電動車昨收報0.265 元，跌29.3%；五龍動力0.047 元，跌31.88%。 （文：胡夢然 圖：互聯網）
李嘉誠基金會指，2011年投資中國資源交通債券，其後由中國資源交通主席曹忠作私人擔保。2016年中國資源交通違約，逾期未向基金會全數歸還債劵的本金及利息，並屢次以不同方式拖延還款，未能提供實質的應對計劃或還款時間表，基金會至今仍無法收回有關款項，經多次交涉無效，遂向債券擔保人追討，訴諸法律行動。
帶領首長系脫困
曹忠出身軍人家庭，祖籍湖南。1978年入讀浙江大學化學工程系。1998年起，他主持投資管理公司和駐香港視窗公司的工作。當時正值亞洲金融風暴後，惠州的境外企業也和粵海等許多境外企業一樣，債務纏身，很多抵押在境外銀行的境內重要國有資產面臨被沒收拍賣的處境。曹忠當時通過資本運作進行債務重組，成功保住了惠州賓館等重要的國有資產。
於2001年曾受命掌舵首鋼香港，擔任首長系四間上市公司高層，帶領公司脫離金融風暴後困境。曹忠更因此與李嘉誠結緣，被李嘉誠稱許為「內地派來香港任職最優秀的企業家之一」。曹忠在任期間，李嘉誠曾對首長系大舉注資超過十億元。
鷹君主席羅嘉瑞亦跟投
隨後曹忠離開首鋼，建立中聚電池，後改名五龍電動車，李嘉誠亦曾捧場大手買入，當時香港富豪鷹君集團（0041）主席羅嘉瑞跟投，共斥資2,622萬元，買入5,700萬股。但「超人」不到一年即淡出。披露易顯示，李嘉誠於2015年增持五龍電動車6.07億股，股權由4.68%升至7.96%，成為公司當時第四大股東。但他次年內分三次沽出五龍，至2016年9月減持至4.93%，低於5%披露門檻，此後未有再披露持股狀況。另外，亦由曹忠任主席的中國資源交通（0269），過往亦曾得到鄭裕彤家族旗下新創建（0659）入股。
五龍電動車近年業務持續虧損，截至今年3月底止年度虧損收窄至19.89億元，去年同期則蝕22.3億元，而公司手頭現金僅得1.64億元。其核數師就業績不發表意見，指公司多項財務情況存在重大不確定性，可能構成對集團持續經營能力之重大質疑。
五龍旗下公司亦頻頻出現欠薪傳聞，被質疑資金鏈斷裂，據內媒報道，截至今年7月，杭州長江汽車仍有接近300名員工未結算工資，有員工在現場直接拉起橫幅追討欠薪。
部分持股遭連環斬倉
事實上，去年中五龍電動車曾多次披露，曹忠因公司股價下跌及其流動資金問題，部分持股遭經紀行連環斬倉，曹忠的持股量由11.86%降至9.79%。其後五龍電動車曾於去年7月、10月及今年3月多次配股，分別集資1.03億元、2.34億元及3,950萬元。
至今年7月，曹忠辭任五龍電動車首席執行官一職，但仍留任為執行董事及主席。據公司年報顯示，曹忠持有五龍電動車約6% 股權。
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