今次傳媒試搭兩節式車廂的輕軌，每節車廂可承載約100人。（梁雄業攝）
輕軌氹仔線，單程需時約20分鐘，共11個車站，全長9.3公里。（梁雄業攝）
車廂內設計與港鐵大致相同。（梁雄業攝）
本報記者實測，認為輕軌整體感覺舒適，月台上指示清楚。（梁雄業攝）
目前系統標有「測試正在進行中」。（梁雄業攝）
買票機寫上請用「輕軌票卡」。（梁雄業攝）
運建辦組織傳媒試坐輕軌氹仔線，單程需時約20分鐘，共11個車站，全長9.3公里。當局預計服務時間為早上六時至晚上12時。今次傳媒試搭兩節式車廂的輕軌，每節車箱可承載約100人，人多時會連接4節車廂，即每次運載約400人。
本報記者實測，認為輕軌整體感覺舒適，月台上指示清楚，車廂內設計與港鐵大致相同，行走時兩邊可飽覽氹仔景色，但站立時比較搖晃，乘客需要注意。
輕軌氹仔線設有海洋、馬會、運動場、排角、路氹西、蓮花口岸、東亞運、路氹東、科大、機場和氹仔碼頭共11個車站。
（編輯：梁雄業）
助澳融入大灣區一小時生活圈
首班車吸引居民旅客試乘
經河底隧道全程約兩分鐘
經升降機出站後可步行過關
石排灣線的展望
並推轉乘優惠
開拓更多電子支付便民出行
輕軌石排灣線正式通車
內地女出國斷骨增高致感染爆膿
內地出生人口7年來首次回升
盤中暴漲1,250%
諾和諾德、禮來股價集體大跌
4月在北京亦莊面世
字節旗下海外應用同步停服
國家新增金資源量達168噸
5.2億人次遊玩 帶動6,300億商機
下載APP