熱帶風暴「韋帕」吹襲，澳門掛起八號風球後，公共交通停頓，但仍有大批旅客進入澳門，因沒有交通工具被迫滯留在口岸，雖然交通事務局其後協調巴士公司安排特別班車接載旅客，但社會仍關注八號風球懸掛後仍有大批旅客入境問題，當中除涉及旅客安全外，亦涉及公共巴士在八號風球下運作對司機及乘客均有一定危險性，有需要三地協調，應對澳門八號風球下旅客入境澳門問題。
這次是港珠澳大橋去年10月通車及《新的士法》今年生效後的第一次懸掛八號風球。過去八號風球下主要在關閘口岸有大批旅客滯留，但仍有不少的士索取高額車資繼續營運，《新的士法》嚴厲懲處濫索車資的士司機，令大部分的士司機停業，而港珠澳大橋未因風暴關閉，來往港澳穿梭巴士繼續營運，以致今年除關閘口岸外，港珠澳大橋澳門口岸亦有大批旅客滯留，旅客沒有交通工具前往目的地，引起鼓噪。
內地與澳門風暴預警訊號制度不同，當日澳門掛起八號風球，水陸交通基於安全理由需依行政長官批示停運，但珠海只發出黃色颱風預警，所有社會活動如常進行。
同時，港珠澳大橋如常通車，風力要達到八級或以上，風速每小時68至72公里，中心風力達每小時110 公里，大橋始會封閉。因此，當日澳門掛起八號風球，仍有大批旅客經大橋來澳，抵達後因澳門交通停頓致滯留澳門口岸。
颱風吹襲期間旅客出入境安排需要港珠澳三方協調，交通事務局與港珠澳大橋口岸穿梭巴士公司（俗稱「金巴」）的協調是一個好例子，未來在澳門懸掛八號或以上熱帶氣旋信號後，「金巴」會暫停開來澳門，並會在信號懸掛前15分鐘發出前來澳門尾班車，不致旅客抵澳後因公交通頓而滯留口岸，但要各個口岸做到同步，需要三地跨區域溝通。
風暴期間， 雖然旅遊局在網頁上發布所有颱風和風暴潮的最新訊息，並透過電訊營運商向入境旅客發放手機短訊，通知有關颱風消息，但相信旅客未必完全了解澳門市面情況，當局可與珠海方面協調，在澳門發出八號風球後，珠海在各出入境口岸加強宣傳，告知旅客澳門因颱風所有交通停頓，令旅客有所預警，留在安全位置，避免入境澳門後無法旅行。
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