昨日下午放工時間，水坑尾街與平時一樣，出現長車龍，臨時巴士站未能發揮作用。 （陳嘉俊攝）
昨日下午放工時段，水坑尾臨時巴士站路段不時出現塞車情況。（ 陳嘉俊攝）
交通事務局於水坑尾街巴士站設置提示板，提醒市民7、8路線巴士停靠站移到100米外。 （陳嘉俊攝）
相關巴士站原本位於水坑尾街麥當勞門前，現前移100米，改到近滙業銀行側路段。 （陳嘉俊攝）
巴士公司職員：秩序良好
市民林小姐：措施有助改善人流
市民黎小姐：改站或會對長者有些不便
澳門水坑尾街巴士站有約十條巴士線靠站，以往都是「人頭湧湧」，市民若收工時段要在該站搭車往返中區與北區，則需備受「考驗」。為緩解水坑尾街巴士站的運作壓力，交通事務局上周六（27日）將原本位於水坑尾街麥當勞門前的7號及8號巴士停靠站，前移100米，改到近滙業銀行側路段。昨日為相關措施實行的第一個工作日，有市民認為措施疏導人流，減少塞車情況；亦有市民認為措施無太大作用，好壞意見參半。
昨日就記者在水坑尾街巴士站所見，早上8時多的上班時間，人流及車流不算太多，巴士站分流措施沒有太大顯著作用；而下午6時多收工時間，人流及車流開始增多，和往常一樣出現「車龍」和等上車的「人龍」，並沒有明顯的分流作用。
另外，伯多祿局長街與水坑尾街交界本來設有讓先標誌，但新設的臨時巴士站正好在讓先位置右前方，當7 號及8 號巴士泊站後，往往會令水坑尾街出現一條短暫「車龍」，車輛就算處於讓先位亦無法開出，相當尷尬。
對於水坑尾街增設臨時巴士站的措施，帶着小童外出的市民張小姐表示，昨日剛知道巴士站有改動，但認為措施未必會解決水坑尾街塞車狀況。她指出水坑尾街塞車，可能是原於前方荷蘭園街太多車，所以就算前移巴士站也無補於事；而市民林小姐則有相反意見，認為當局措施合理，相信巴士站前移有助分散等車人流，減少塞車情況。
有不少市民到達水坑尾街巴士站才知悉有改動，身為義務老師的黎小姐則是其中一位。黎小姐得悉巴士站改動至100 米外的地方，直指「好唔方便」。她表示，自己轉車到達水坑尾街才知道巴士站有改動，而且又趕時間，顯得相當匆忙，她又指自己與朋友年紀較大，巴士站本來設於麥當勞門前，一下車便能轉車，相當方便，但現時轉乘的巴士站改動到100 米外地方，認為對長者並不方便，需要時間接受。
另外，昨日在水坑尾街巴士站附近，有澳巴公司職員在站內親自提醒市民巴士站有改動，職員受訪指出，昨日早上站內秩序良好，並非太多市民對改站有疑問。
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