工務局建議在圖中司打口休憩區地下興建一個容量為1.5 萬立方米蓄洪池，改善司打口至下環區排水系統。 （工務局圖片）
工務局公布的設施布局剖面圖，新建設施包括地下蓄洪池、箱涵渠、泵站等。 （工務局圖片）
城市規劃委員會上周五舉行全體會議，工務局列席介紹司打口及下環區改善排水系統方案。 （陳宇東攝）
工務局為改善司打口及下環區排水系統，計劃在司打口休憩區地下興建一個九米深、總容積約15,000立方米的蓄洪池，並由河邊新街到火船頭街興建總長約1.1公里、總容積約6,800立方米的箱涵渠等，設計標準為50年一遇。項目現已完成蓄洪池研究報告及主要的地質勘探，正開展設計前期準備工作，但未有確切動工及完成時間表。
工務局上周五（26日）在城市規劃委員會全體會議上介紹蓄洪池方案，蓄洪池覆蓋新馬路至航海學校之間的內港區域，包括司打口至下環區一帶，範圍約為47.3萬平方米；分別於河邊新街、比厘喇馬忌士街、火船頭街設置總長為約1.1公里的箱涵渠、取消現有15個向海排水口、加高海牆等。方案並建議在司打口休憩區地下新建長83米、深九米的蓄洪池，總容積約為15,000立方米，工務局指會對該休憩區進行重整工作。
城規委建議蓄洪池「多功能」
城規會委員胡祖杰在會上建議可考慮多設一個蓄洪池，將雨水及海水倒灌量分散到兩邊，以減少所流經的長度，亦可令日後對箱涵渠的維修更為方便及可作後備之用；同時，他又建議可在蓄洪池上興建停車場，以紓緩該區停泊車輛壓力。工務局局長李燦烽稱，區內的土地資源有限，而且雨水蓄洪池必須位處集水中心才最有效；他並指工程日後施工時會對該區的交通等方面帶來不少影響，須與各部門配合，並指相關工程會分階段進行。另外，城規會委員李熙爗亦建議司打口重整時可考慮設多功能一體化設施。
工務局：與擋潮閘工程「不矛盾」
李燦烽
工務局局長李燦烽會後接受訪問，被問及蓄洪池工程可否與擋潮閘工程同時進行時表示，兩者沒有矛盾，司打口排水系統是解決雨水問題，當海潮太高未能及時排水時蓄水，待海潮退去將水排出；內港擋潮閘則是在風暴潮時抵擋海潮，兩者可結合，效果會更佳。
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