市民旅客均認為《新的士法》有效打擊違法行為。 （林嘉欣攝）
的士司機互助會理事長郭良順稱，新法令不少違規司機選擇避鋒頭。（資料圖片）
旅客劉先生認為，《新的士法》能有效打擊的士司機的違法行為。 （古金元攝）
市民周女士稱，以前「搭的士都唔驚畀人濫收車資」，認為《新的士法》出台後，能有效規管的士司機。（古金元攝）
俗稱《新的士法》的《輕型出租車客運法律制度》於6月3日正式生效，對於打擊違規的士起到立竿見影的作用。治安警察局昨（9）日公布6月份的士違規檢控數據，錄得113宗的士違法行為，較5月大幅減少77%，包括濫收車資、拒載檢控數字均大幅減少超過80%。
的士司機互助會理事長郭良順昨日接受本報訪問時表示，新法對違規司機有阻嚇作用，甚至令部分違規司機「避鋒頭」暫停執業。他又有信心，未來加裝上錄音錄像設備的措施正式生效後，相關違規個案會更少。
治安警察局昨日公布6月份的士違規檢控數據，的士違法案件由5 月的493 宗驟減至6 月的113 宗，同比下降77%，當中濫收車資案件由5 月的327 宗降至47 宗，同比下降85.6%；拒載案件由121 宗降至21宗，同比減少82.6%，顯示新法阻嚇效用明顯。治安警表示，在《新的士法》對於違法行為罰則的加強，以及警方持續進行執法行動下，的士司機守法意識有所提高，對違法行為帶來有效的阻嚇力，警方接到市民投訴與舉報的數量亦有所下降。
郭良順：市面執業司機減少
《新的士法》除了調升的士違法行為的罰款金額，又引入的士司機在五年內四次犯下嚴重的士違法行為時會被吊銷的士駕駛員證的規定。的士司機互助會理事長郭良順表示，新法對濫收車資和拒載等情況有阻嚇作用，據他觀察，自新法實施後，在市面執業的士亦有減少，「大約少咗幾十部車」，他相信新法令某些司機選擇避鋒頭，甚至是轉行，所以令到的士違規及投訴個案數字大幅下降。郭良順又樂見新法有效阻嚇違規司機，更好保障守法司機的利益。
業界與治安警保持溝通
至於早前有司機擔心警方會硬性執法，郭良順指，業界每月與治安警察局和交通事務局保持溝通，近月亦舉行了兩次會議，跟進新法實施情況、了解違規及投訴個案，他指警方執法時會視乎情況去處理，部分個案會先給予警告；而遭到檢控的個案多是針對早有前科的屢犯司機。他又表示，早前有司機提到例如是搬行李的問題，局方已向業界表明，新法著眼的並不是針對打擊這些情況，「係好小事」。
《新的士法》又規定在的士車廂內須安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備，但相關行政法規仍未出台。郭良順稱，業界一直追問交通局相關法規出台事宜，希望當局盡快實施，「多咗錄音錄像仲開心」，在司機面對投訴時可更有保障。
旅客：情況「真係好好多」
《新的士法》生效至今已逾一個月，不少市民認為較以前更加容易能搭到的士，而濫收車資等違規情況亦得到改善。
市民周女士表示，最近比較容易搭到的士，情況良好，又稱「不嬲搭的士都唔驚畀人濫收車資」。她認為《新的士法》出台後，能有效規管的士司機。旅客劉先生稱，曾在假日和下雨天時遇上的士司機濫收車資情況，他認為，現今的《新的士法》能有效打擊的士司機的違法行為。旅客陳先生亦表示，的士違規情況較以前有所改善，雖知有濫收車資的情況，但此類問題最近「真係好好多」。
的士業界研擬加價方案下月向交通局提交
的士司機互助會理事長郭良順昨（9）日表示，業界正草擬加價方案，8月將正式提交交通事務局，預計加幅不超過15%。此外，亦會爭取的士司機於農曆新年（初一至初三）期間，收取每程15元附加費。郭良順稱是因應物價通脹，亦希望爭取的士司機於農曆新年期間有合理補貼。
郭良順：加價合理
郭良順表示，業界早於兩年前已向交通局申請加價，但局方一直未有回應，希望今次得到局方回應；他又表示，有些司機選擇於農曆新年期間暫停營業，其實對旅客亦造成不便，希望加收附加費等同給予司機「三工」，補償司機在新年期間營業的權益。
郭良順指，在《新的士法》實施後，的士違規及投訴數字減少，趁這個時候鼓勵守法司機做好的士服務，加價亦屬合理。他又指業界曾進行調查，使用的士服務的大多數以遊客為主，對比在鄰埠香港坐的士起標為30元，他相信「加多幾蚊十蚊」對遊客而言應不是問題。
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