「湖城大境．玖龍道」與區內「六大配套一商都」近在咫尺，可預見此處是人流的匯集熱點。
「 航空新城」可算是珠海建立以來最高規格的規劃。
「 湖城大境．玖龍道」是「航空新城」首發街區式商業。
珠海市區幾乎已無可開發的土地，市規劃局亦曾公開表示，已明確東部中心城區原則上不再新增住宅用地。這令有著珠海三分之二土地的西區愈來愈受到關注，其中「航空新城」便被官方「欽點」為城市新中心，有望成為珠海繼「拱北吉大」、「南屏灣仔」之後的第三個「富人區」。
「湖城大境．玖龍道」作為「航空新城」首發街區式商業，與區內「六大配套——商都」近在咫尺，未來此處將是人流的匯集熱點。人流即財流，現時正可搶佔先機。 （文：胡夢然 圖：相關機構、互聯網）
從數據可見西區人流有持續上升趨勢，據中原澳門及橫琴數據庫監控統計，珠海上月共網簽成交8,879套，同比大增119.83%，創下珠海自2011年以來成交新高。而成交主力仍集中在西區，高達3,455套，佔比近四成。
縱觀珠海各區域的發展歷史，最早要屬拱北吉大為珠海的「富人區」。之後城市西進至南屏灣仔，現時已發展成為第二個「富人區」，發展初期並非人人看好，因當時樓市投資概念中有「打死不過前山河」的說法，不少人錯失良機。珠海發展至今，市區已無多少開發餘地，為拓展城市格局，官方已決心要發展新區。其中「航空新城」將有機會成為珠海第三個「富人區」。
六大城市配套將逐步建成
「航空新城」總面積約3.8萬平方米。當初規劃的六大城市配套將逐步建成，產業服務中心及公共文化中心將在今年完工；國際商務中心、市民藝術中心及奧體中心在明後兩年內都將陸續完工。
南屏能成為珠海人流聚集地之一，很大程度上都得益於「華發商都」，其周邊樓價自商都建成以來已升了六成。而約12萬平方米的「西部華發商都」現時已加緊在建，預計於明年竣工。意味著「六大配套一商都」的城市都市圈近兩年便可實現。
人流匯聚點
「湖城大境．玖龍道」是「航空新城」首發街區式商業，且與「六大配套一商都」近在咫尺，皆可步行到達。可預見此處是人流的匯集熱點，人流即財流，現時正可搶佔先機。
項目具備了街區式商業「四面八方來客，四面八方聚財」的特點，周邊的四條主幹道為雙向車道，確保車輛到達率較高、並設計多個客流出入口，其中主入口達六個，次入口三個，使人流可以便捷到達。
內街一樓為全臨街鋪，二樓則以商業長廊相連。項目推出兩種不同規模的商鋪，供投資者靈活選擇。一種是42 至56 平方米臨街商鋪，具備面積小，總價低的特點，相對易經營且有保障，如可開設小巧簡易的茶飲店、甜品站及簡餐店等。業態並不設限制，可做各種類型的生意；另一種則是156 至173 平方米的獨幢商業，運營性較高。層高約六米，空間開闊、昭示面亦廣，且前庭後院皆可利用。商鋪現時總價人民幣230 萬起。
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