民眾建澳聯盟舉辦的民眾講壇討論巴士議題，會上有不少長者反映巴士總站有些巴士發車不準時。 （梁佩茵攝）
意見認為，政府應盡快就巴士合同問題公開諮詢。 （梁佩苗攝）
巴士服務公證合同在今年10月31日到期，當局仍未公布有關資訊。由民眾建澳聯盟舉辦的「民眾講壇」昨（27）日討論相關議題。有意見認為是次再短期續約的可能性低，惟有關巴士合同的相關資訊尚未公開，促請當局盡快釋出相關資訊供社會討論，並希望可公開諮詢。
交通局在2011年實施「政府主導」的新巴士服務模式，然而過程問題重重，期間更經歷「維澳蓮運」破產，風波不斷，去年8月1日在合同到期前，當局卻以仍需與巴士公司磋商條文細節為由，按照原合同作短期續約15個月，巴士合同到今年10月31日將正式到期，但至目前為止，當局仍未有發布相關資訊。
出席講壇的公用事業關注協會理事長鄭仲輝稱，目前新巴士服務合同未公布，社會都是「估估下」，是個非常不健康的現象。他認為是次再短期續約的可能性低，惟巴士合同牽涉甚廣，與大眾息息相關，但政府仍未公布內容難以供公眾討論。他又指，現時的巴士服務仍有很大的進步空間，期望交通局局可公開諮詢，讓用家市民發表意見。
林宇滔：巴士費用應為獨立預算
傳新澳門協會理事長林宇滔則批評，政府從未清楚向公眾交代現有對巴士的財政援助機制，如此不透明機制應該在新巴士合同上有所改善。他稱，客觀來說，巴士服務比以往的確有所提升，但目前在繁忙時段仍存在難上巴士的情況令市民有不少怨氣。他希望政府清晰交代新巴士合同內容，包括如何接受公眾監督，改善巴士服務，以及如何把居民及旅客的優惠區分等。並建議巴士費用撥為獨立預算，而非部門預算。
昨日論壇上亦有市民反映巴士總站發車不準時、年輕人不讓坐等情況。
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