交通問題近年愈來愈困擾本澳居民，特區政府去年針對巴士、的士等公共交通進行大量工作，全力改善市民交通出行環境，加上輕軌氹仔段車廠上蓋工程順利解約，相關工程有望在稍後重新招標重啟，使特區政府提出的整體交通運輸政策得以穩步推進。
今年9月，政府合共完成兩間巴士公司的批給合同磋商，要求巴士公司按照批給合同的規定運營改善服務;今年5月，政府與各家博企達成共識，改由蓮花口岸接送旗下外僱到澳門路氹城，使關閘一帶旅遊車及發財車運載情況得以改善。針對市民「打的難」問題，今年1至9月，治安警察局聯同交通事務局開展打擊的士違規行動，合共檢控的士違規個案4,050宗，比去年全年檢控數字多1.5倍;另檢控「白牌車」非法載客290宗，比去年同期增逾一倍。
特區政府承諾明年積極完善及擴展巴士路線網絡，媽閣至林茂塘時限性公交專道試行計劃將於明年開展。《2016年度施政報告》建議提高機動車輛稅，同時修訂相關法律法規，縮短在用車輛檢驗年期，並制定在用車尾氣排放標準及管制安排。
輕軌是澳門陸路整體交通運輸政策中最重要的一環，亦是解決城市交通亂局的關鍵。特區政府上月與輕軌車廠上蓋工程承建商達成和解協議，意味特區政府明年可重新招標興建，加上媽閣交通樞紐今年順利動工、氹仔線全部車站明年陸續建成、北段沿海走線獲社會支持，令輕軌各項工程有序推進，從而促進特區政府所提出的整體交通運輸政策穩步落實。
施政惠民成效有目共睹 各界勉勵政府堅韌進取
民生政策涵蓋市民生活的方方面面，對於特區政府過去一年在民生範疇的施政成績，時事評論員蘇文欣表示，雖然過去一年本澳經濟下調，但政府延續各項民生福利，包括現金分享、對弱勢家庭的經濟援助及殘疾津貼等，令基層市民生活得到有效保障，此舉值得表揚。
房屋政策方面，街總房屋關注小組召集人梁桂萍認為，政府過去一年在房屋政策表現出較務實作風，如提出修訂《社會房屋法律制度》，建議設立富戶退場機制;同時修訂《經濟房屋法》申請表的審批程序改為「先初審、後抽籤、再實質審查」，讓真正有需要的市民上樓，但她提醒，現時公屋供應仍遠遠未滿足市民需求，期望當局敦促在建的公屋盡快落成。
至於交通出行問題，交通諮詢委員會委員高冠鵬稱，政府過去一年在控制車輛、展開第四條跨海通道論證，以及鼓勵使用環保車等各方面工作中，部分已經做到，但仍需加大力度執行。他形容，看到政府有魄力去改善交通問題，但本澳交通問題根源之一是道路資源太少，建議當局堅持將改善公交和控車同步進行，還要加強向市民宣傳凝聚共識。
下載APP