澳門創新發展研究會今日舉行「如何發揮港珠澳大橋效益：澳門視野專家座談會」，探討如何通過思維的創新、制度的創新，去實現港珠澳大橋效益的最大化，會上集中討論與澳門密切相關的問題。
（研究會副會長曾澤瑤表示，澳門仍未開通港珠澳大橋的物流通道，亦是阻礙提升大橋效益的重要一環。）
被譽為世紀工程的港珠澳大橋於去年10月正式通車。研究會副會長曾澤瑤表示，大橋的建設除了創下多項「世界之最」之外，還有一個獨特之處，就是它跨越兩種制度、三個城市、三個關稅區。為大橋的管理、利用帶來了一定的挑戰。他指，大橋開通後旅客量增加，但未能有效帶動消費。而澳門仍未開通港珠澳大橋的物流通道，亦是阻礙提升大橋效益的重要一環。
他表示，澳門本身存在一些內部的問題，需要自身去尋找解決辦法，例如，如何做好A區與澳門市內其他區域的交通連接，增加停車場的使用率；做好往來香港機場的便捷安排，放寬澳門車輛上橋的資格限制，盡快開通港澳兩地大橋貨運，進一步發揮澳門大橋口岸分流旅客的作用，打造大橋澳門口岸成為本澳特色商品展示平台等。
（編輯：李倩瀅）
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