(7月1日起，友誼大橋及連接橋樑之道路，合共設有19套超速偵測監控設備。)
為加強保障道路使用者的安全，交通事務局與治安警察局於6月起試行友誼大橋近友誼大馬路引橋入口與友誼大橋近氹仔端出口路段（澳門往氹仔方向）之區間測速監控，以採集數據及讓駕駛者提前適應有關裝置。隨著試行情況理想，上述之區間測速監控連同位於友誼大橋近水塘路段（氹仔往澳門方向）新增之定點測速系統，將於7月1日起投入運作，屆時友誼大橋及連接橋樑之道路，合共設有19套超速偵測監控設備。
交通事務局交通設備處高級技術員沈演強稱，定點測速是指車輛經過某一個地點的某一個瞬間的車速，可反映車輛當下之速度。而區間測速是指在同一路段上，設置兩個相鄰監控點，基於車輛通過前後兩個監控點之行車時間，以便計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上限速標準，判定車輛有否超速違規行為。
治安警察局交通廳警司梁華志表示，由今年1至5月的數據得出，監控超速違規數量為6,517宗，交通事故逾5,000宗，其中包括橋樑上發生的意外有227宗，當局會透過監控得出的數據，加強對道路使用者的安全意識。
另外，為進一步監察車輛衝紅燈及超速駕駛等違法行為，交通事務局早前已於14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統，繼首階段7個路口綜合偵測系統已於4月投入運作，餘下7個系統亦將於7月1日啟用。（詳見附表）
(編輯：陳妙芝)
(交通局將於7月1日啟用7個路口綜合偵測系統。)
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