（交諮會日前到訪「金巴」珠海基地。）
（交諮委體驗「智能健康檢測一體機」了解「金巴」公司對駕駛員的體能監察操作。）
（交諮會參訪團於控制中心瞭解實時監察之情況。）
（交諮會參訪團試乘「金巴」。）
交通諮詢委員會一行19人日前前往位於珠海市的港珠澳大橋穿梭巴士基地，了解港珠澳大橋穿梭巴士（俗稱「金巴」）運作情況、安全管理和應急調度措施等，試乘「金巴」並實地考察港珠澳大橋珠海口岸的售票設施。
廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司向考察團匯報了「金巴」營運概況，根據統計，自港珠澳大橋通車至今年5月中下旬，「金巴」總客流逾1,066萬人次，總發車班數超過455,000班次，駕駛員約280人、車隊逾160部車輛；除了即時緊急調度車輛以應對突發性的大量客流湧現情況外，亦就三地之節假日提早制定應對預案；另一方面，該公司引入「駕駛員培訓師安全管理體系」，並透過安全監控平台，實時監控及即時處理駕駛員違規行為。
交諮委亦討論了「金巴」旅遊體驗、殘疾人士乘坐「金巴」出行之情況、三地駕駛員的人資及薪酬等；其中，有委員建議在「金巴」上增設耳機，讓乘客可在欣賞沿途風光時可瞭解有關簡介；另有委員反映現時每部「金巴」只設有一個殘疾人士座位，多名殘疾人士難以同行。
廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司代表解釋，每部「金巴」均需符合三地相關法律和規定，香港相關法例規定有關車輛只可設有一個殘疾人士座位，並且要求有關人士必須全程坐在輪椅上及佩帶安全帶；倘有需要可提早協調，以便作出適切的車務調整。
（編輯：袁金秀 李倩瀅）
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