（當局爭取輕軌氹仔段在今年內通車。）
（麥瑞權引述政府稱，未來輕軌與巴士之間沒有轉乘優惠。）
立法會公共財政事務跟進委員會今日開會，討論巴士及輕軌補助開支情況及未來財務計劃。運輸工務司司長羅立文會後表示，輕軌整體成本比巴士高很多，未來輕軌票價會比巴士貴、但不會相差太大，而政府對輕軌的補貼相信會比巴士高。
羅立文指出，現時對輕軌未來票價有初步想法，但具體情況仍需繼續研究。輕軌車廠目前正處於收則階段，而日後氹仔線通車後，氹仔的巴士路線將會稍作調整，以配合輕軌營運。
跟進委員會主席麥瑞權引述政府代表稱，輕軌媽閣站工程預料2023年完成，爭取同步開通氹仔至媽閣段線路，而另一條由北安經新城A區至關閘的線路，現時仍未有具體時間表。麥瑞權又稱，政府表示未來輕軌與巴士之間將沒有轉乘優惠。
（編輯：林思穎）
（羅立文表示，輕軌票價高於巴士，但不會相差太大。）
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