澳門車輛五成以上是電單車，車迷購買電單車時通常只會關心其性能或價錢，卻未必了解製造過程。其實一部電單車由逾千個零件組裝而成，但交由現代化生產線操作後，再以機械人及人工配合，竟然可於幾十秒內完成組裝！日前就有38名澳門車迷獲邀參觀五羊本田電單車的整個生產過程，目擊生產速度之快，唔到你唔服！
車迷在車廠內參觀組裝電單車的整個過程。（黃文鋒攝）
現代化生產流程
五羊本田電單車廠佔地面積達32萬平方米，由多個廠房組成，生產40款電單車及純電動電單車。大量零件由機械人自動焊接、噴塗，完成鑄造、鍛造、塗裝、機械加工及引擎組裝。隨後會透過機械人曲軸、自動化曲軸搬運及AGV自動運輸等方式，將零件運至指定區域進行人工組裝。而組裝過程亦經由鋼板沖壓、支架及車架焊接、塗裝、車身組裝等次序作流水線生產，再進行整車檢查維修後，就組裝成一部電單車，整個過程最快僅24秒！
跟隨式排氣系統以吸氣管置於尾喉，可跟隨受檢車輛移動至下一個檢測工序，期間會排出廢氣。
每個工序由專人負責裝配及檢查，確保零件質量達標。
完成組裝後的電單車會進行燈光及煞車等多項安全檢測。
環保配套做到足
五羊本田電單車廠在生產過程中非常著重環保，除了以跟隨式排氣系統排出製造過程中產生的廢氣外，廠房的採光設計，天晴時基本毋須電燈照明；屋頂為自然通風設計，減少使用冷氣；廠區內還設有污水處理站作過濾及淨化污水，淨化水可用作廠區綠化、噴灑路面、廁所用水及塗裝循環用水，嚴格控制務求無一滴污水流出車廠。此外，廠房屋頂亦鋪設太陽能發電設備，每年節省260萬度電及減少二氧化碳排放達2,340噸。
五羊本田推出三款純電動電單車。
試車道飛馳！車迷極速體驗CB190R
澳門一般道路時速限制60公里以內，車迷難以體驗跑車款電單車的極速性能，而在參觀五羊本田車廠期間，逾30名車迷被分組安排在專業試車道上，得以極速試駕即將引入澳門的全新CB190R。
CB190R採用前傾的坐姿設計，乘騎時減少疲倦之餘，直線行駛亦夠平穩。（黃文鋒攝）
新車採用輕量化及高剛性車架，配合前傾的坐姿設計，騎乘時減少疲倦，同時提升直線行駛穩定性。頭燈、轉向燈和尾燈均採用LED燈，還配以中置短消音器、倒立式前叉、寬幅子午線輪胎、前後波浪型煞車碟盤及液晶儀錶等配置。動力搭載結合了減摩擦及「PGM-FI」電噴等技術的風冷190c.c.引擎，在中低速範圍內，可發揮強大加速威力和線性油門響應，動力可媲美250c.c.車型，卻只有150c.c.車型的油耗。首批引入澳門的CB190R將會以港幣26,300元開售，配以五種車色供車迷選擇。
引擎在中低速範圍內，可發揮強大加速威力和線性油門響應。
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