（李燦烽強調，潮位設計標準不等於最終閘門高度。）
內港擋潮閘的環評首階段公示已於日前完成，其中設計年最高潮位高程為3.85米，有社會意見認為，此高程加上本澳陸地與海平面的高度差距1.8米，即達到5.65米，僅僅略高於「天鴿」最高潮水高度5.58米，認為設計欠缺前瞻性考慮。工務局局長李燦烽今（29）日受訪表示，設計標準並不等於最終擋潮閘高度，而是會再加上額外安全高度，現時仍處於初步設計階段，日後相關高度可能再有調整。
李燦烽表示，內港路面高程約為1.2米至1.3米，而擋潮閘高度將會比路面高出超過4米，最終具體高度仍有待日後設計決定。李燦烽又指出，任何的安全系數提高都有費用、投資會相應提升，在安全第一的原則下，經濟上亦要合理。
（編輯：麥敏楨）
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