長達55公里的港珠澳大橋橫跨三地，一旦橋面發生事故或交通意外，三地如何配合救援搶險，公眾深表關注。 （資料圖片）
消防局局長梁毓森昨日表示， 倘港珠澳大橋發生事故，會先按「屬地原則」處理。 （梁啟迪攝）
珠海及本澳消防局，早前都曾進行有關港珠澳大橋的搶險演習。 （互聯網圖片）
保安司司長黃少澤昨日為港珠澳大橋消防行動站主持揭幕儀式。 （梁啟迪攝）
「世紀工程」港珠澳大橋自去年10月24日正式通車後，標誌著香港、珠海、澳門三地進一步互通的有機結合，然而，鑑於大橋長達55公里，倘若發生交通意外或其他事故，救援搶險遂成為三地共同面對的重大挑戰。
雖然根據三地「屬地原則」處理橋面事故，但一方有事，其他兩方亦不會罷手不管，是以如何三地相互配合，在實戰中尤其顯得重要。繼香港於去年6月完成大橋香港段的消防駐站部署後，本澳港珠澳大橋消防行動站昨（25）日早上揭幕，雖然本澳「屬地」管轄的範圍在三地中最少，但裝備及駐守消防員數目絕不「輸蝕」。消防局局長梁毓森昨日稱，本澳消防局會定期檢視機制並進行跨區演習。
港珠澳大橋消防行動站昨（25）日早上揭幕，由保安司司長黃少澤主持揭幕儀式，站內有75 名消防員和12 部消防車駐守，包括水泵車、搶救車和救護車等。
消防局局長梁毓森在開幕禮上致辭時表示，已與珠海方面進行跨區演習，而三地亦對救援工作達成共識。一旦發生意外，將根據「屬地原則」處理橋面事故。
珠海重裝備嚴陣以待
為了確保集橋、島、隧於一體的港珠澳大橋安全運營，廣東、澳門及香港三地消防已做好各項應急保障工作。據了解，港珠澳大橋廣東消防站點按照「一站兩點」進行設置，珠海口岸人工島消防站設置在聯檢大樓西北區域，東、西人工島各設置執勤點。
珠海港珠澳大橋消防站進駐消防員42名，並有五輛消防車，包括大功率水罐消防車一輛、搶險救援消防車一輛、城市多功能主戰消防車三輛，以及多種應急救援工具，實行24小時執勤。
香港全天候三更輪守
香港口岸方面，與港方邊界相距約12公里，約十分鐘即可抵達的港珠澳大橋消防局暨救護站每更約有30餘人當值，三更制合共約100人，消防處以專車由東涌接載人員到人工島當值。站內共有十輛大細搶車、泵車、升降台、救護車及救護電單車等；更有運水車駐守，因應大橋發生的事故和位置，靈活調派運水車前赴現場，處理相關的滅火救援工作。
大橋的救援工作一般遵循「屬地原則」。三地各自負責處理本方範圍內的突發事件。如發生重大火災或重大交通事故等可能涉及人命傷亡的緊急事故，一方需另外一方派出救援人員跨境提供援助，則可通過聯絡點提出，另外一方會以「救援優先」的原則盡量配合支持。
關注核事故應急機制 消防局開會深入討論
港珠澳大橋消防行動站揭幕儀式完成後，消防局舉行「核事故消防應急救援專題研討會」，透過交流平台，共同就核事故消防應急機制作深入探討。消防局局長梁毓森表示，保安司為應對及預防鄰近地區發生核電站意外事故的可能性，已作出了大量準備工作，包括設立一個由19個公私營機構實體所組成的「核安全聯合工作小組」，由保安司司長統籌，同時預先制定了《鄰近地區核電站事故應變計劃》，以便迅速反應，冀以高效妥善的手段，減少一旦發生核事故意外所造成的危害。（梁啟迪攝）
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