內地「五一」假期馬上就要來臨，不過與往年有所不同的是，今年內地勞動節放假時間安排，由原本的僅「五一」當天休息，調整為5月1日至5月4日，共計4天。加長版假期，令內地遊客出遊熱情大漲，旅遊市場不斷升溫。內地客源佔據本澳最大的旅遊客源市場，今年1月至3月的統計數據顯示，內地遊客佔總入境旅客百分比皆超70%以上。本澳應提前準備，積極應對大量遊客潮，同時做好交通等配套，提升接待能力。
在內地居民熱切期盼的加長版的「五一」假期來臨之際，內地包括鐵路、高速公路在內的交通部門加強部署，鐵路加開班次，高速公路在擁堵和事故多發路段加強研判，旅遊部門宣傳加長版旅遊路線吸引客流，旅遊機構也設置包括主題親子遊、蜜月遊、畢業遊、夕陽遊等各類特色遊，與旅遊相關的交通、酒店、餐飲等行業也收穫火爆的訂單。
同時，內地旅遊研究機構也表示，突然而至的「五一」小長假放假消息，令很多遊客將原本的周邊游計劃調整為中短途旅遊，釋放國內旅遊需求，而高鐵、動車也成為最熱門的出行方式。意味著相較往年，可能會有一些更遠省市的內地遊客，會通過高鐵、動車來到粵港澳大灣區，來港珠澳大橋「打卡」，順便入境本澳。屆時本澳入境遊客數字勢必會遠遠高於去年。
早前，旅遊學院的一份承載力研究報告指，本澳最佳旅客接待能力為每年4,010萬人次以下，以及不超過每天11萬旅客人次。且不談今年春節「黃金周」七天假期，來澳旅客逾121萬人次，僅日前剛剛結束的四天復活節假期，就已經錄得 246萬人次出入境，同比增加 16.5%。其中入境遊客超過55萬人次，同比上升 39.3%。
難以想象，今年「五一」假期，又會有多少遊客訪澳。
此般「日日超載日日載」現象依舊上演，當局一直強調澳門旅遊承載力尚未飽和。但當局對市場變化應有敏銳反應，每逢內地長假期，應採取前瞻性兼實質性的應對良策，更好利用最大客源地的旅遊市場，開發具吸引力的旅遊產品以及路線，吸引過夜遊客。
與此同時，遊客過度集中在大三巴等世遺景點，人潮洶湧對居民生活造成影響，當局致力開發的智慧旅遊系統，能否在今個「五一」發揮作用，助遊客分流，值得檢驗。完善其他配套，提高接待能力及樹立良好的城市形象，則是特區政府長期不變的課題。
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