工務局介紹路環荔枝碗沿岸防洪整治規劃，提出「堤岸」及「景觀湖」兩個方案。（工務局圖片）
昨（10）日下午舉行的城規會全體會議上，工務局簡介路環荔枝碗沿岸防洪整治方案，包括建設堤岸及景觀湖兩個方向。會上委員多數支持景觀湖方向，認為可以在安全和景觀之間取得平衡。工務局局長李燦烽在會後表示，由於防洪整治涉及到利用海域，需要得到中央政府批准，當局會聽取社會意見、進行海底及地質勘查，加緊進行研究定案。
工務局介紹初步整治規劃，提出堤岸及景觀湖兩個方案。
堤岸方案將沿舊船廠路環碼頭外設置堤岸，現狀岸線外移30米，岸頂設計高程4.5米，擋浪牆設計高程5.4米，採取加高海堤與現有堤岸連接。而景觀湖方案由舊船廠外緣設置堤岸至海關後方高地，形成景觀湖，岸頂設計高程4.5米，擋浪牆設計高程5.4米，堤頂設置步行通道，堤上設置水閘進行調蓄。
工務局又指，路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃初步方案去年已向城規會、路環團體和居民介紹整治構思，意見主要認為「一湖」方案較優。若在荔枝碗沿岸也實施景觀湖方案，可與十月初五馬路段的景觀湖連接成為「兩湖」，相信對水體和景觀的影響較小。由於十月初五馬路一段以及荔枝碗一段之間正是路環碼頭所在，當局初步計劃會在碼頭處裝設活動式防洪設施。
林翊捷委員指出，荔枝碗船廠片區是被評定文物場所，認為兩個方案都會破壞受保護的水體，李燦烽回應指，日後在研究過程中會與文化局密切溝通。胡祖杰委員認為，可以考慮將路環碼頭的功能移到其他地方，以免留下容易入水的弱點。梁慶球委員就認為，「安全擺第一，景觀擺第二」，希望當局盡快研究落實方案。
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