統計局公布首兩個月新登記機動車數目按年下跌近三成二。
澳門機動車入口商會理事長鄭穎堯受訪表示，車市成交走低與政府推出環保法規有關。
今年首兩個月新車銷售市場表現乏善足陳，甚至出現相當跌幅。早前統計局公布首兩個月新登記機動車按年下跌近三成二，只錄得1,954輛。業內人士認為是去年11月推出法規提升了進口車排放標準，其次是收緊了環保車稅務優惠的範圍，令市場僅有四個型號車輛符合標準，其他暢銷品牌車輛的成交因而大幅下挫。預測市場須待下半年才能消化相關因素，成交才有機會見好轉。 （文：蘇褀 圖：劉志衡）
澳門機動車入口商會理事長鄭穎堯受訪表示，新登記車輛減少有很大原因是因為去年11月份新發布的法規，進一步提升了進口新汽車及摩托車的尾氣排放要求，包括將輕型汽油車標準由歐盟四期提升至歐盟六期水準等。
其次是購買環保車在稅務優惠的門檻提升，這令原本市場上有100 多種符合資格的汽車型號僅剩下四種。在這100多種型號當中，不少是暢銷熱門的車型，但現時因稅務優惠導致的變相價格增加而令買家猶豫，從而拖低車市的成交量。
他表示，近年政府針對澳門機動車所推出的政策對短期內車市的影響都是相當大的。這些政策包括交通規劃及控制整體車輛數目，都是會影響車市表現的大因素。而將近年車市成交低迷的原因加以細分觀察的話，包括有購車成本的增加、養車成本提高、泊車費用貴、難找停泊車位及加上罰款等因素。
「天鴿」帶動去年同期車巿
至於去年初的車巿成交較好，鄭穎堯表示，原因是前年的「天鴿」過後，無論是電單車或私家車都損失頗大，政府對此有援助措施，令買家買車意慾加大，帶動2018年初車市表現。
3月車巿成交也不樂觀
觀察上月成交情況，鄭穎堯預測3月份的車市成交情況都不會太好。他指出，市場需要時間消化相關政策因素，預計今年下半年的新車成交走勢或會緩慢好轉。他表示，業內曾作出預測，料今年車市銷情會按年跌15%左右，但他認為現時要準確推測整年升跌幅度尚算太早。
除此之外，鄭穎堯指，在大環境不明朗的前提下，中美貿易戰及樓市走勢都對車市產生間接影響。因為對於澳門的經濟環境來說，賭收及樓市的指標都是經濟指標，對車市或多或小會產生影響。不過他指出，上述影響因素對不同價位的車產生不同影響。對貴價車來說，養車成本、泊車及平日花銷費用可能不成問題，影響有限。
七人車及SUV成交增長空間大
在車型方面，他指出現時七人車在市場上所佔比例較大，主要是因為可選擇的款式較多，尺寸及內飾方面都有選擇；其次是有家庭的買家以實用性為主，七人車可以坐更多人，車內亦有更大的儲物空間。其次，他認為有成交增長空間的車型是SUV（運動型多用途車），主要是因為款式多樣，從外觀到性能方面都有提升。
銷量按月升五成大行唱好吉利
昨日股巿的汽車板塊向好，當中吉利（00175）發布3月總銷量為12.46萬部，按年升3%，按月大升近五成，獲大行唱好，股價一度升上18元，升幅一度貼近５％，然而其後回軟，0.93%收市報17.32元，升幅近百分之一。
投行對吉利投下信心一票，花旗升吉利目標價近22%至21.1元，投資評級為「買入」；美銀美林同時升目標價至23 元兼「買入」評級。
除吉利外，車股遍上揚另外長汽（02333）公布3月份產銷快報，上月份銷量為10.3萬部，按年升16.82%；首三個月的銷量為28.38萬部，升10.61%，昨日收市升1.55%報6.55元。另外北汽（01958）升0.81%， 報6.26元。華晨（01114）走高2%報8.66元。
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