氹仔客運碼頭
議員陳虹昨日就氹仔客運碼頭使用率偏低作出口頭質詢，指氹仔客運碼頭佔地面積約20萬平方米，造價達38億元，每日最多可以處理40萬旅客，然而受港珠澳大橋開通的影響，氹仔客運碼頭營運至今出入境旅客人次相對較少，令人有「大材小用」之感。
運輸工務司司長羅立文回應指，氹仔碼頭「很大，大家都知」，當時設計是希望停泊大型船隻，但相關公司已經倒閉。故現時惟有爭取更多配套遷往氹仔碼頭。海事及水務局局長黃穗文表示，港珠澳大橋通車後直接令氹仔碼頭旅客下降25%，然而氹仔碼頭能連通深圳等只可乘船前往的目的地，深圳航線的旅客量亦有上升14%，故日後會增加前往東莞等大灣區的航點，目前海上遊都有使用該碼頭。
此外，民航局局長陳穎雄透露，有意結合機場與氹仔碼頭的設施發展，期望先在中間架設快速通道，旅客在不需出境的情況下可到達兩邊禁區。待機場候機樓擴建後，更有專道步行至氹仔碼頭，目前正待中央審批，批准後到投入使用約需三至四年時間。
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