埃及航空由法國巴黎飛往埃及開羅的MS804航班客機，法國時間18日晚間11時09分起飛後，於埃及時間19日凌晨2時45分與地面失去聯繫，隨後證實墜毀，埃及軍方前日再在亞歷山大港約290公里地中海海域發現客機部分殘骸及人體殘肢，但紀錄關鍵訊息的黑匣仍未找到，法國航空安全部門證實，客機失聯前，曾送出多組訊息，顯示機上多處冒煙，可能遇到火警。
法國空軍出動多架次軍機，在疑似失事海域上空搜索。（法新社圖片）
埃及軍方20日在距埃及亞歷山大港約290公里處的地中海海域發現客機部分殘骸、乘客行李及人體殘肢，確認客機墜毀，但失事原因仍然撲朔迷離。據外媒報道， 有民航業界網站Aviation Herald 披露，從三個獨立渠道取得客機失聯前最後送出的七條「飛機通訊尋址及報告系統」（ACARS）訊息，這七條訊息在失聯前三分鐘內送出，內容提到客機駕駛艙內外發生異常，包括洗手間及客機航空電子系統檢測出冒煙情況，自動導航系統控制介面與後備飛行操作電腦也顯示失靈，代表客機電子系統出現嚴重故障的可能性極高。
埃及軍方發言人21日在社交網站上公布多張客機殘骸的照片。（美聯社圖片）
由公布的照片可見，除了發現客機殘骸，還發現許多乘客行李、衣物。（美聯社圖片）
法國航空安全部門發言人也證實這項訊息，指駕駛艙在失聯前曾有煙冒出，「通常意味著開始著火」，但稱一切純屬臆測。美國彭博新聞通訊社報道稱，這可能表示飛機並非因為炸彈爆炸而墜毀，而是因為故障，因為對爆炸而言，這段訊息傳地時間太長，不過，可能也並非單純失火，因為這對一班失火狀況而言，持續時間又太短，如果飛機在空中遇到失火情況，機長應該發出緊急求救訊號，並開始設法轉向。法國當局表示，訊息只能顯示多處冒煙，這通常代表火警，但不能說明是何種原因造成，未能下定論。
埃及航空MS804航班客機的乘客家屬，21日出席在開羅舉行的追悼儀式。（法新社圖片）
機長最後通話無異常
據美聯社報道，失事客機機師最後通話錄音昨日曝光，一個紀錄空中交通管至廣播的網站，發放客機失聯前約2.5小時，機師與瑞士蘇黎世控制塔人員通話的內容，顯示一切正常，而當客機進入意大利領空時，機師曾向空管人員說「非常謝謝你，早安或晚安」，24分鐘後，客機進入希臘領空後，機師也與希臘空管人原交談，聲音聽起來精神不錯。之後客機經過希臘卡索斯島，進入地中海東部，繼續飛往開羅。15分鐘之後，客機及從雷達上消失，機師沒有發出求救訊號。
黑匣或沉3,000米海底
目前埃及、希臘、法國和美國的空軍、海軍都已參與搜救工作，早前有消息稱埃及軍方已掌握客機飛航紀錄器（黑匣）的位置，但遭到埃及當局否認。而發現客機殘骸的海域，水深達2,000至3,000米，懷疑兩個黑匣已沉入3,000米深海底。埃及事故調查委員會估計，客機墜毀的初步調查報告，最快將在一個月後公布。
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