（有美航機師爆出，在正式執飛波音737 MAX前，他們僅接受過1小時的iPad課程。）
（獅航空難前一天，獅航另一架波音737 Max 8型客機也遇上飛行系統問題。）
波音公司737 Max 8型客機，5個月內先後歷經獅航與埃航兩宗空難，初步調查指涉事機上的飛行系統發生問題。據《彭博社》20日消息，涉事客機在獅航空難前一日已經出現同樣問題，但當時獲一名休班機師成功找出正確應對方式，才避免災難發生。
據消息人士表示，這班客機從峇里前往雅加達，飛行時機頭不斷自動下垂，值班機師嘗試控制飛機恢復至正常飛行水平，但不成功，恰巧坐在駕駛艙的休班機師，成功判斷問題並告訴值班機師關閉控制機頭向下的動力，成功化險為夷。該消息曝光后，退休民航機師Ross Aimer在模擬飛行中示範了這個動作，亦成功挽救了下墜的飛機。《彭博社》指出，這個未曾公開的案例細節可望提供新線索，解答波音737 Max 8空難事件。
此前有媒體爆出，波音沒有提供專門模擬器供飛行員培訓，許多飛行員甚至只是利用iPad學習。美國航空公司飛行員工會發言人Dennis Tajer表示，在獅航空難之前，有資格駕駛737 MAX 8的飛行員，只接受過1小時的iPad訓練課程。發生獅航空難後，才有部分飛行員接受過導師的培訓。
（編輯：許靖雯 李倩瀅）
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