埃塞俄比亞航空公司本月10日發生致命性空難，涉事波音737 MAX 8客機的黑盒數據顯示，指是次空難與早前印尼獅航同款客機墜毀原因「明顯相似」。美國《西雅圖時報》17日報道，美國聯邦航空局（FAA）及波音公司在埃塞空難前，已得知737 MAX客機系統或出現缺陷，但未有跟進，FAA的檢驗認證程序亦備受質疑。
據《西雅圖時報》指，FAA曾將部分客機的檢驗認證過程，委託予波音的工程師進行，包括檢查防失速的「機動特性增強系統（MCAS）」。波音的安全分析指出，客機出現多個「嚴重缺陷」，包括未能查明每當機師修正指示後，MCAS自動系統為何仍會重啟。
《華爾街日報》報道，美國運輸部正調查FAA批准737 MAX客機的程序，確定FAA是否使用適當的設計標準及工程分析，來認證該系統。
FAA並未有回應傳媒報道，僅表示仍在展開各樣調查；強調核准737 MAX客機符合所有程序，並通過測試；波音則表示，MCAS系統符合FAA的驗證及監管要求。
（編輯：麥敏楨）
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