本月16日大年初一下午2時許，發生於提督大馬路與雅廉訪大馬路交界（近南益工業大廈門口）的一宗嚴重車禍，導致一名本澳九歲男童軒仔腦部重創，事件至今已漸被世人淡忘，但軒仔的父母，在剛過去原本喜慶的新春節日裡，卻是心如刀割。
軒仔前天剛動完第二次開腦手術，據軒仔父親譚先生昨日向本報記者稱，兒子仍處半清醒狀態，又引述醫生指，兒子的左手活動機能，將來會大受影響……據昨日探望軒仔的中區社區服務諮詢委員會委員陳桂舜稱，車禍現場的人行橫道，與車輛前進的「緩衝帶」（通常是黃格仔）距離太短，不合國際標準，即使有人「衝燈尾」，亦有足夠時間煞車，避免慘劇發生……
由提督大馬路高空俯瞰，可清晰看到肇事人行橫道，與巴士過燈後撞倒男童的距離，到底誰是誰非，有待警方調查。紅圈為車禍位置。紅箭咀代表巴士當時直行路線。 （梁啟迪攝）
軒仔上周五大年初一遭遇車禍的現場，是高士德提督大馬路雅廉訪大馬路交界（近南益工業大廈門口）的人行橫道，當時一輛由60多歲姓黃男車長駕駛的新福利大型巴士，沿提督大馬路由西至東行駛，至上址時，姓黃車長聲稱有人沒有按人行橫道燈號橫過馬路，他收掣不及將對方撞倒。
究竟是軒仔不按燈號橫過馬路，還是巴士車長「衝燈尾」，現場的「天眼」監控錄影，當可提供有用資料。 （梁啟迪攝）
新春的一場飛來橫禍
但軒仔父親譚先生昨日向本報記者透露另一版本的車禍經過。譚先生憶述，當日下午2時35分左右，他們一家四口正在事發地點的人行横道燈位等候横過馬路，「當軒仔看到人行綠燈仔亮起，隨即起步，但不夠三步距離，一輛新福利大巴亦到達軒仔的位置。」他表示，肇事巴士車速很高，亦没有煞車，巴士左前方車頭撞向軒仔右後背，軒仔即時倒地不起。
肇事巴士當時沿提督大馬路由西往東行駛，據軒仔父親稱，兒子其時在人行橫道見燈號轉綠，行出三步便遭巴士撞倒。 （梁啟迪攝）
譚先生續稱，「被撞之後，巴士仲要衝過咗軒仔倒地位置大半個車位，才能煞停下來！」他即時跑向兒子，安定他的情緒後馬上報警。同時間，軒仔媽媽十分激動地跑向軒仔，譚先生當時不清楚兒子傷勢，害怕妻子弄傷他，不讓她觸碰兒子。當時兒子還算清醒，但鼻孔已經有血流出來，不停地叫「個頭好痛！」直至上救護車後不久，便失去知覺。
軒仔被送往鏡湖醫院後，醫生認為軒仔有顱內出血情況，立即為他進行手術救治。
惟經六日在醫院經悉心治理，但軒仔情況仍未見好轉，醫生前天（21日）決定為軒仔動第二次開腦手術，清除顱內瘀血。
軒仔事發後在鏡湖醫院留醫六日，前天第二度動開腦手術，處半清醒狀態。（資料圖片）
二次手術後 父親的叮嚀
昨日醫生向譚先生解釋，軒仔因腦部受損，未來可能要面對左手不能活動的最惡劣情況。連日為照顧兒子身心俱疲的譚先生聞言，昨晚向兒子的左手做簡單測試，結果手部有反應，並能緩緩地抓住爸爸的手，但左腳的腳趾、小腿、膝蓋等地方，均沒有反應，只能作出手部動作回應。軒仔被撞至今，仍然不知自己身處醫院，譚先生只好向兒子交代一句：「你要好好聽醫生護士的說話。」軒仔此時才懂得點頭回應。
自軒仔出事後，社會文化司轄下包括衛生局、社工局及教青局亦即時向軒仔家人提供協助，並暫時支付所有醫療費用；而學校方面，亦有為與軒仔友好的同學，作出心理輔導安排。
緩衝區距離不合國際標準 學者指亡羊補牢未為晚也
中區社區服務諮詢委員會委員陳桂舜昨日到醫院探望軒仔，他表示，由於警方正就事件展開調查，暫不評論究竟是司機衝燈還是軒仔亂過馬路。但他就提督大馬路與雅廉訪大馬路交界的十字路口設計，作出分析，直言當中的確存在不少安全隱患。
本報記者昨日與身為工程師的陳桂舜到現場了解現場情況。陳桂舜（下圖）稱，該十字路口的交通燈位置過前，燈位與人行橫道相距只有約30米距離，根據英國標準，燈位與人行過路設施應有至少40米距離作有效緩衝，即使有司機「衝燈尾」（即黃燈轉紅燈的瞬間，偷雞衝燈），司機亦有足夠距離，選擇煞停或加速經過。
陳桂舜又稱，如果有40米距離，假設以每小時40公里速度行駛，司機就有四至五秒的反應時間。但反觀現場的設計，交通燈停車位至少要後移十米，才能符合標準。如果現場設有更長的緩衝區，就算當時真的是軒仔突然衝出馬路，巴士司機亦能有足夠時間煞停，避免慘劇發生。
陳桂舜亦指出，該十字路口設置眾多指示路牌、交通燈柱、欄杆及花圃等，令行車視線受阻；而小朋友身型細小，可能甚至被完全遮擋，令司機反應不及。陳桂舜促政府改善馬路的行車環境，避免再有意外發生。
他補充，在道路交通設計的考量上，現時澳門沿用葡國的設計，以行人為最大優先，簡單來說就是車一定要讓人；相反，英國的交通設計標準是有行人最大優先權，所以車和人要互讓。
交通諮詢委員會委員梁世權（下圖）昨日接受本報訪問亦稱，澳門的行人過路設施往往設置在轉角或路口位置，盲點相當多，其實非常危險。建議把行人過路設施移到較中間的位置，並不要設置在轉角位置。他又指，提督大馬路是一條寬闊的大直路，車速相當高，除了增長緩衝區外，可以參考早前在林茂塘油站加設的減速帶，以降低車速，保障行人安全。
另外，事發地點設置「天眼」系統，陳桂舜稱希望警方可透過天眼系統錄得的片段，還原事實的真相。警方則呼籲目擊者，或能提供對該宗交通意外有關任何資料之人士，可致電交通廳，電話：28374214，與值日官聯絡。
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